Kako su u ratu žene služile kao saperi na brodu, ili Neobična posada flote Volga

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

U prvim ratnim tjednima tisuće dobrovoljaca iz Rijeke iz brodogradilišta Srednje Volge iz brodogradilišta Gornja Volga po imenu V. I. 40. obljetnica listopada, pristanište Tobolsk na rijeci Irtysh, riječna luka Lenjingrad. Muškarce koji su otišli u borbu zamijenili su u mornarici žene i djevojke. Ponegdje su nastale čitave riječne dinastije uz sudjelovanje maloljetnika. Tako su posadu parobroda Vanya-komunist činili svi članovi obitelji Tumanov, gdje je dvoje djece obavljalo dužnosti stočara i uljara. Po istom principu, kćeri nasljednog riječnog operatora Shurupova bile su uključene u teglenicu "Absheron". No posebno je jedinstven bio slučaj borbenog minolovca Volške vojne flotile, gdje je apsolutno cijeli saperski tim imao žene.

U ime izgubljene braće

A ova je priča započela obiteljskom tragedijom Antonine Kupriyanove. S dolaskom rata, Tonyjeva trojica braće i sestara otišli su na front. Djevojčica i njezina majka ostale su same u kući Saratov. Doslovno su odmah došle prve strašne vijesti o smrti starješine Kupriyanova. Uslijedila su još dva sprovoda. Borbena Tonya odlučila je da je, u ime braće, dužna ustati, čak i unatoč nagovorima svoje majke da ostane.

U proljeće 1943. Antonina Kupriyanova poslana je na službu u vojnu flotilu Volga. Lokalni zapovjednici bili su svjesni obiteljske povijesti djevojčice pa su joj u početku dodijelili prilično sigurno mjesto kao glasnika. Tonya je brzo uspostavila mnoge kontakte u različitim odjeljenjima flotile. Njezin talent za osvajanjem ljudi i organizacijske sposobnosti nisu ostale nezapažene. Službenici flotile koji su je osobno poznavali nisu sumnjali u njezinu profesionalnu podobnost i bili su sigurni da će se nositi s najodgovornijim i specifičnim dužnostima.

Riječni radni dani 1943

Fronta se pomaknula prema zapadu, ali Volška vojna flotila imala je dovoljno posla, što se ne može reći o minolovcima i posadi. U pokušaju da paraliziraju komunikacije na Volgi, Nijemci su avionima bombardirali brodove na rijeci. Neće biti suvišno objasniti koliko je arterija Volga bila važna u prijevozu hrane, sirovina i opreme. Na rijeci su ruske tegle isporučivale naftu, posuđivale teret od saveznika itd. Luftwaffe je ispunila Volgu akustičnim i elektromagnetskim podzemnim rudnicima od Samare do Astrahana.

Volga je bila predmet redovitog razminiranja, karavane je trebalo pratiti brodovima vojne flotile. Ni nakon Hitlerova povlačenja zrakoplovstvo nije odustalo od pokušaja blokiranja plovidbe miniranjem rijeke. Pokušavajući osigurati prolaz brodovima, posebno prilagođeni brodovi za čišćenje mina morali su pregledati stotine kilometara nizvodno. Sustavi protuzračne obrane ugrađeni su na civilna plovila. Protuzračno naoružanje na brodovima spriječilo je neprijateljske zrakoplove u bombardiranju na malim visinama. Riječni brodovi naučili su odbijati zračne napade, pa čak i obarati njemačke avione.

Prvo vatreno krštenje

Promatrajući trenutnu situaciju, Antonina Kupriyanova nije se mogla zadovoljiti stražnjim radom. Odlučila je oformiti žensku skupinu riječnih sapera i na svaki mogući način pridonijeti brzom razminiranju Volge. S tom idejom odmah je otišla do zapovjednika flotile Pantelejeva. Kako se kasnije podsjetio kontraadmiral, predradnik je ustrajno tražio da mu se dodeli minolovac i da mu se omogući popunjavanje tima djevojaka. Panteleev nije odbio, zapravo ne vjerujući u skori ishod takvog slučaja. Stoga sam se iznenadio kad je stari brod u nekoliko dana popravljen i pripremljen za borbenu dužnost. Panteleev je pedantno ispitao tim za teorijsko znanje i dao odobrenje za borbeni izlaz.

Čistač minolovac T-611, opremljen mitraljezom DShK i kočama, imao je drveni trup, zbog čega je bio gotovo nevidljiv za mine magnetskog tipa. Međutim, čamac je za sobom povukao metalnu konstrukciju, na što su mine reagirale. Brod i posada primili su takozvano vatreno krštenje ne tijekom kočenja, već spašavanja još jedne teglenice za gorivo koju je mina pogodila od požara. Nacisti su redovito mijenjali mine, otežavajući čišćenje plovnih puteva. Jedan od najopasnijih bio je mehanizam višestrukosti. Brod je mogao proći kroz to mjesto nekoliko puta, a mini je eksplodirao tek 4. pa čak i 15. put, što je stvorilo privid sigurne vode.

Uznemiren moj

Početni zadatak grupe Kupriyanova mogao bi biti posljednji. T-611 je bio baziran na mjestu gdje se rijeka Golaya ulijeva u Volgu, gdje je ženska posada primila prvi dio koće. Minolovac je uzeo teglenicu s vučnom mrežom, na što su mine trebale reagirati. Prva "uznemirena" mina pokazala se neočekivano snažnom, oštetivši minolovac. Plutajući, brod je počeo polako tonuti. Kupriyanova i njezin pomoćnik opipale su rupu i uspjele je zakrpati. U ovom slučaju razina vode već je dosegla struk. Onda sam morao petljati s motorom. Minolovac je oživljen tek kasno u noć, a u bazu je stigao u zoru. Divizijski stožer već je odlučio da je T-611 poginuo, nakon što je poslao čamac u akciju spašavanja. Kad se na obzoru pojavilo "šest stotina jedanaest", u čast ženske posade zvučalo je mornarsko "Ura!" I kormilarnica je tradicionalno bila ukrašena crvenom zvijezdom s jedinicom u sredini povodom prve uspješno završene borbene misije.

Zapovjedništvo je uredno zabilježilo uspjehe posade sapera. U listopadu 1943. Antonina Kupriyanova odlikovana je medaljom "Za vojne zasluge", a nešto kasnije ova je nagrada dodijeljena i svim ostalim članovima posade. Saperski put sedam boraca završio je na kraju navigacijskog programa 1943. godine. Do sljedećeg proljeća njihov je minolovac bio uklonjen iz aktivne flote, razoružan i vraćen izvornom civilnom vlasniku. Dobro istrošeni čamac na plinski pogon funkcionirao je sve do 1957. godine. I njegova jedinstvena ženska posada na kraju vojne epopeje sigurno je otišla u kutke velike domovine.

Neke su žene čak imale sreću dobiti i najviše pomorske činove. Na primjer, prvi i jedini admiral u suknji: Zbog kakvih je zasluga Grkinja dobila visoki čin ruske flote.