Zašto su u Prvom svjetskom ratu crtali uzorke na brodovima

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Pod "slijepim" obično mislimo da je netko izgubio jasan vid - na primjer, gledajući u jako svjetlo. Također možete zaslijepiti svojom ljepotom kad je ono što vidite vrijedno divljenja. Međutim, ova riječ ima još jedno značenje, koje je u naše vrijeme već zaboravljeno. Radi se o zasljepljujućoj kamuflaži. Tijekom Prvog svjetskog rata ovaj je izraz bio vrlo uobičajen - to je bio naziv za sudove, koje su umjetnici maštovito oslikali. Toliko bizarno da su brodovi počeli izgledati poput slika nastalih u stilu kubizma.

Do 1917. godine njemački car Kajzer Wilhelm II pokrenuo je iznimno uspješnu pomorsku kampanju: više od jedne petine britanskih opskrbnih brodova potopili su Nijemci, čijim je podmornicama naređeno da unište sve brodove - čak i bolničke.

Skrivanje brodova od neprijatelja bilo je izuzetno teško jer su se boje mora i neba stalno mijenjale. Raspravljalo se o idejama poput uporabe ogledala, uporabe cerada i razmatrale se druge mogućnosti skrivanja brodova, ali su sve odbijene i utvrđeno da su neizvedive. Prije svega - zbog nemogućnosti sakriti dim iz dimnjaka broda. Konačno je pronađeno rješenje. Označen je riječju dazzle (zaslijepiti), a predložio ga je poznati umjetnik i voditelj britanskog Kraljevskog pomorskog dobrovoljnog rezervata Norman Wilkinson.

Glavna razlika između njegove ideje i drugih bila je u tome što morate pokušati prikriti ne sam brod, već njegovo mjesto i smjer. Wilkinson je pronašao rješenje: to bi trebali biti brodovi obojeni šarenim geometrijskim uzorcima.

U mnogim ratnim filmovima možete vidjeti da kada podmornica napadne brod, jedna osoba daje koordinate broda pomoću periskopa, a druga pritisne gumb, oslobađajući torpedo. U stvarnom životu sve je mnogo složenije. Podmornica je trebala biti ne bliže od 10 stopa i ne dalje od 6 tisuća stopa s malo. Položaj broda i gdje bi se nalazio kada bi torpeda bila ispaljena morali su se procijeniti pomoću veličine, normalne brzine broda i smjera u kojem se kretao. I tu dolazi do izražaja zasljepljivanje.

Svijetle boje, neobični oblici i zakrivljene linije natjerali su neprijatelja da napne oči i zbuni ih - postalo je vrlo teško odrediti oblik, veličinu i smjer broda u ovom slučaju. Usput, u prirodi se nešto slično može primijetiti i kod zebri - njihove pruge po tijelu također zbunjuju grabežljivca, koje nije lako razumjeti u kojem se smjeru životinja kreće, a još više - cijela skupina.

U svibnju 1917. prvi "zasljepljujući" brod britanske mornarice poslan je na testiranje. Lokalni jedrenjaci i obalna straža trebali su prijaviti njegovu lokaciju. Bljesak je sjajno radio. Nakon početnog ispitivanja, oslikano je oko 400 ratnih brodova, kao i 4000 britanskih trgovačkih brodova.

Ideja umjetnika i pomorskog časnika Wilkinsona pokazala se toliko uspješnom da je takvo slikanje brodova stavljeno na tok, pa su se pojavile čak i standardne vrste bojenja za određene vrste brodova. U rad su bili uključeni i drugi umjetnici, jer su sveske bile ogromne.

Apstraktni crteži prikazani na brodovima jako su podsjećali na modernistički val slikarstva tog doba, koji je postao popularan kod umjetnika poput Picassa. Neki od slikara počeli su koristiti "zasljepljivanje", slikajući istom tehnikom, ali ne na brodovima, već na platnu.

Zanimljivo je da se u Drugom svjetskom ratu takva kamuflaža praktički nije koristila, pogotovo jer su se postupno počele pojavljivati naprednije metode određivanja koordinata i smjerova brodova (uključujući elektroničke uređaje) na koje takvi uzorci nisu mogli utjecati. No, nacističke su trupe ponekad ipak koristile neku privid zasljepljujuće kamuflaže - na primjer, slikale su svijetle siluete manjih na bokovima svojih velikih brodova ili slikale preko krajeva brodova.

Više od stotinu godina kasnije, njujorška umjetnica Tauba Auerbach stvorila je još jedan "zasljepljujući" brod: New York Art Foundation naručio je slikara da naslika legendarni vatrogasni brod John J. Harvey. Ovo je jedan od najmoćnijih čamaca za gašenje požara ikada izgrađenih, koji je, usput rečeno, također korišten nakon tragedije 11. rujna 2001. godine.

Umjetnik Tobias Reberger također je dizajnirao zasljepljivanje, slično brodu iz doba Prvog svjetskog rata koji se sada vidi u Somerset Houseu na rijeci Temzi u Londonu. Također je naslikao čitav "zasljepljujući" kafić, osvojivši Zlatnog lava na Venecijanskom bijenalu.

I venecuelanski umjetnik Carlos Cruz-Diez u ovom je stilu naslikao brod Edmund Gardner. Stoji na suhom doku u Liverpoolu kao gradski spomenik.

Inače, u Imperial War Museum u Londonu možete vidjeti plakate, odjeću, jastuke, torbe i druge predmete izrađene u "zasljepljujućem" stilu brodova Prvog svjetskog rata.

Također preporučujemo čitanje o zašto je u Drugom svjetskom ratu došlo do otvorenog rata između Engleske i Francuske.