Sadržaj:
- Tko je išao na teglenice i koja je obala
- Kakva je bila hijerarhija među tegljačima?
- Kako je bila organizirana burlačka radna snaga
- Neženski poslovi: ne samo muškarci, već i žene radile su kao prevoznici teglenica
Video: Tko je išao na teglenice i kakav im je bio život
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07
Mnogi ljudi znaju o tegljačima teglenica samo zato što su prikazani na poznatoj slici Ilye Repina. Malo se ljudi danas sjeća ovih ljudi koji su kruhom zaradili svoj kruh. Danas je teško zamisliti da ljudi mogu povući ogromnu natovarenu teglenicu na sebe. A u stara vremena, zanimanje teglenice bilo je vrlo rašireno. Pročitajte koga se u burlačkoj zajednici naziva bump, kako je pjesma pomogla nositi težine i zašto su žene postale burlacke.
Tko je išao na teglenice i koja je obala
Od 16. stoljeća do pojave parnih strojeva, tegljači su se vukli uz rijeke protiv struje. Glavni "vodeni put" bila je Volga. No bilo je mnogo sela koja su se nalazila uz obale velikih rijeka. Čim je ledeni nanos prestao, do njih su dolazili arteli tegljača u potrazi za poslom. Najčešće su to bili očajni ljudi koji su izgubili ekonomiju i odustali od života.
Među tegljačima bilo je mnogo tradicija. Na primjer, inicijacija u profesiji. Odabrane su posebno strme obale Volge koje su se nazivale i "pržene humke". Kad je brod prošao takav brežuljak, artel je postavio vez. Došljaci su se trebali postrojiti podno obale, a pilot je, uzevši remen u ruke, bio iza njih. A onda se začuo vapaj iskusnih radnika: "Vrućine!" - pilot je počeo remenjem udarati pridošlice, a oni su brzo potrčali. Tko je prvi došao do vrha, izbjegao je udarce. Nakon ovog ispita, pridošlica je postao svoj, primljen je u artel.
Prevoznici teglenica šetali su duž obale. Tako se zvao priobalni pojas gažen nogama Burlaka. Nisu bili osigurani nikakvi posebni uvjeti za rad, osim što je po nalogu cara Pavla zabranjena gradnja kuća i ograda. Što se tiče kamenja, močvarnih mjesta, grmlja - morali su ih teško prevladati.
Kakva je bila hijerarhija među tegljačima?
U arteku burlak postojala je stroga hijerarhija. Predradnik se zvao kvrga. Obično je to bio najiskusniji i najjači čovjek. Prvi je hodao, postavljajući ritam pokreta. Bilo je potrebno hodati sinkrono, a tegljači su hodali desnom nogom, povlačeći lijevu prema gore. Izvana je izgledalo kao vrckanje. Događalo se da se netko izgubi, tada bi grumen naredio: "Sijeno i slama!", Da bi ljudi opet uhvatili vrijeme. Održavanje ritma na krivudavim uskim puteljcima preko litice nije bilo lako. Nadzornik je to morao učiniti.
Pomoćni pomoćnici koji su hodali uz bokove brigadira nazivali su se ručkama. To su mu bili glavni suučesnici. Na primjer, poglavar artele, koji se bavio kupovinom hrane i raspodjelom plaća. Iznosi su ponekad bili smiješni i mogli su iznositi i do 30 kopecks dnevno. Toliko je koštalo prijevoz taksijem s jednog kraja Moskve na drugi.
Slijedili su tegljači koje je trebalo kontrolirati. Na primjer, bili su vezani, koji su smanjili sve plaće već u prvim danima, radeći za hranu. Stoga nisu uložili mnogo truda. Najmlađi tegljači obično su se postavljali kao kuhari.
U bilo kojoj arteli bilo je hakera koji su se trudili uložiti što manje napora. O njima su se brinuli iskusni tegljači koji su hodali iza njih. Inertni je zatvorio pokret. Njegova je odgovornost bila osigurati da se uže ne uhvati za grmlje i kamenje. Inertni su hodali u svom ritmu, za tu su ulogu uzeli one koji su bili slabi ili bolesni.
Kako je bila organizirana burlačka radna snaga
Posao tegljača bio je monoton i izuzetno težak. Pomagao je samo vjetar, koji je ponekad mogao biti pošten i puhati u jedra. Snažno su koračali, ljudi su se kretali uz obalu, a kad je postalo jako teško, pjevali su pjesme. Najpoznatiji - "Dubinushka" došao je do nas. Njezin je ritam pomogao u koordinaciji i "guranju".
S vremena na vrijeme artel se zaustavljao kako bi presvukao cipele, popravio odjeću i prezalogajio. Nakon odlaska na obalu mogao se pronaći ugašen požar, stare cipele i, nažalost, grobni križ.
Vlasnik broda unajmio je artel i oduzeo dozvolu boravka tegljačima. Ljudi su ulazili u njegovo imanje sve do trenutka kad je put završen. Prijevoznici teglenica bili su dužni poslušati vlasnika, šetati danju i noću bez hirova i nepotrebnih zaustavljanja, pa čak i braniti pljačkaše ako napadnu bandu.
Kad je bilo nerealno hodati uz obalu, upotrijebila se druga metoda: na krmi broda postavljen je bubanj s dugim užetom na čijem su kraju bila sidra. Čvršći tegljači sa sidrima ukrcani su u čamac, otplovili su i bacili teret u vodu. Tegljači teglenica, koji su bili na palubi, ručno su povukli brod do sidra. Nakon toga se postupak ponovio.
Neženski poslovi: ne samo muškarci, već i žene radile su kao prevoznici teglenica
Grad Rybinsk smatran je uvjetnom burlačkom burzom rada. U proljeće su u njega pohrlili oni koji su htjeli zaraditi vučeći teglenice i brodove. Zanimljivo je da nisu došli samo muškarci, već i žene. Mnogi od njih su to morali učiniti sudskom presudom, odnosno govorimo o osuđenicima. No većina ljepšeg spola bila je slobodna, na primjer, vojnici, udovice, pa čak i siročad koja se nisu mogla udati - oni kojima je novac bio prijeko potreban.
Arteli burlačeka prikupljeni su na isti način kao i muškarci, na temelju tisuću funti tereta (što je 16.360 kilograma). Bilo je potrebno pet žena i tri muškarca. Nažalost, rad žena bio je jeftinije plaćen, budući da su gotovo svi vlasnici željeli da muškarci vuku svoju teglenicu. Žene su pokušale sniziti cijenu kako bi bile zaposlene. Unatoč tome, prijevoznici su dobro zaradili, a novca je bilo dovoljno do sljedeće sezone. Najvjerojatnije se radilo o tome da su muškarci, nakon što su dobili izračun, krenuli u akciju. Puno je novca potrošeno na alkohol i žene, a prihod pogađača mogao bi iznositi 500.000 rubalja u smislu modernog novca. Žene iz Burlaca bile su razumnije u tom pogledu, a svoje su financije trošile štedljivo, pokušavajući uštedjeti više.
Barge Haulers na Volgi jedna je od najuspješnijih slika. I svaki od njih ima svoju posebnu povijest stvaranja.
Preporučeni:
Kako su Rusi letjeli na sajam 1920 -ih godina, ili Kakav je bio Aeroflot dok je još bio Dobrolet
Službeno se rođendanom domaće civilne zračne flote smatra 9. veljače 1923. godine, kada je Vijeće rada i obrane usvojilo rezoluciju o formiranju Glavnog ravnateljstva zračne flote. Mjesec dana kasnije pojavio se ruski JSC Dobrolet, koji je postao rodonačelnik Aeroflota. Prvi putnički letovi bili su prilično opasni, sustavi zračnih vozila često su bili u kvaru, a piloti su imali samo jedan kompas od instrumenata. Ipak, nesreće na nebu bile su rijetke, a karte za prvu str
Tko je od Rusa bio na brodu Titanic i tko je od njih uspio pobjeći
Potonuće Titanica bila je jedna od najvećih pomorskih katastrofa u povijesti čovječanstva. Po razmjerima katastrofe, ona je druga nakon olupine filipinskog trajekta "Dona Paz". Na brodu je bilo više od 2000 ljudi, od kojih je samo 712 preživjelo s potonulog broda.Za sigurno se zna da je među putnicima Titanica bilo i ljudi iz Ruskog Carstva - seljaci, trgovci i predstavnici plemstva. Prema arhivskim podacima, neki od njih uspjeli su preživjeti
Iza kulisa filma "Proljeće u ulici Zarechnaya": Tko je bio mentor Nikolaju Rybnikovu i tko je od glumaca na setu dočekao svoju sudbinu
Prije 65 godina redatelji Marlen Khutsiev i Felix Mironer započeli su rad na filmu Proljeće u ulici Zarechnaya, koji je postao njihov zaštitni znak i bio vrlo popularan kod gledatelja. Snimanje je trajalo oko dvije godine, a za to vrijeme dogodilo se mnogo zanimljivih događaja o kojima bi se mogao snimiti još jedan film. Tako je, na primjer, Nikolaj Rybnikov naučio osnove struke od željezara iz Zaporožja, koji je dugo godina postao glumački mentor i prijatelj
Tko je u SSSR-u išao u školu uz plaćanje i kako su se nosili s tvrdokornim klincima
Sovjetsko obrazovanje bilo je visokokvalitetno, pristupačno i besplatno. No, postojalo je razdoblje u obrazovnoj povijesti SSSR -a kada je obrazovanje u višim razredima škole koštalo. Odgovarajuća uredba donesena je krajem listopada 1940. godine. Idućeg je proljeća vlada, dajući prioritet redu u društvu, otišla još dalje. 1941. stupila je na snagu uredba o kaznenoj odgovornosti za kršenje školske discipline. Zlonamjerni prekršitelji izbačeni su iz obrazovne ustanove i mogli su im biti izloženi
Tko je u Rusiji smatran dvorskim šaljivdžijom i kakav je bio život veselim brbljavcima na ruskom dvoru
Prvo što vam padne na pamet kad čujete riječ šalu je bezopasna, glupa osoba, ali prilično smiješna. Međutim, prava uloga šaljivdžije u povijesti čovječanstva bila je, možda, jedna od najvažnijih uloga na svakom europskom dvoru, a također i u Rusiji. Među njima je bilo ljudi koji su bili vrlo pametni i pronicljivi, oštrog jezika, pod krinkom zabave i gluposti, razotkrivajući prave dvorske budale. O sudbini poznatih šaljivdžija pod ruskim vladarima u carsko i sovjetsko vrijeme, dalje u pregledu