Kako je srednjovjekovni toranj završio u središtu moderne luke i zašto je to ljudima postao tihi prijekor
Kako je srednjovjekovni toranj završio u središtu moderne luke i zašto je to ljudima postao tihi prijekor

Video: Kako je srednjovjekovni toranj završio u središtu moderne luke i zašto je to ljudima postao tihi prijekor

Video: Kako je srednjovjekovni toranj završio u središtu moderne luke i zašto je to ljudima postao tihi prijekor
Video: Hail Satan? A New Documentary Depicts Devil Worshipers as Unlikely Defenders of the First Amendment - YouTube 2024, Svibanj
Anonim
Image
Image

U središtu belgijske luke Antwerpen, okružen bezličnim blokovima transportnih kontejnera, na malom otočiću zelenila, stoji stari crkveni toranj. Izgleda poput nekog čudnog gosta iz prošlosti, poput lude fatamorgane. Ovaj toranj, star nekoliko stoljeća, stoji usred ultra moderne luke, baš poput oka. Najzanimljivije je to što je ova drevna građevina sve što je ostalo od sela koje je stajalo na ovom mjestu. Uništena je do temelja šezdesetih godina prošlog stoljeća. Tko je to učinio i zašto, i zašto je srednjovjekovna crkvena kula ostala na svom mjestu, poput nijemog prijekora?

Prvi spomeni Wilmarsdonka datiraju iz 1155. Tijekom ranog srednjeg vijeka, to je jednostavno bilo veliko zemljište koje je pripadalo opatiji sv. Nešto kasnije na ovom mjestu, malo sjevernije od Antwerpena, izraslo je selo polder. Polder je obnovljeno i obrađeno zemljište koje se nalazi u nizini.

Karta Antwerpena, 17. stoljeće
Karta Antwerpena, 17. stoljeće

Ranije je naselje uvelike stradalo od poplava. Sada brojne brave i brane pouzdano štite regiju. Ogromno područje koje se naziva Flandrija izuzetno je poljoprivredno plodno. Također, ovo područje je vrlo gusto naseljeno.

Antwerpen ima luku barem od 12. stoljeća. Luka je počela rasti pod Napoleonom Bonaparteom, počevši od 1811. godine, kada je sagrađena prva brava. Iza njega, prilično brzo, izgrađene su druga i treća brava. Zadržali su plimu i oseku, spriječivši snažno kotrljanje po brodovima i čamcima. Tijekom srednjeg vijeka to je uvelike zakompliciralo procese istovara i utovara robe.

Ovako je selo Wilmarsdonk izgledalo 1899. godine
Ovako je selo Wilmarsdonk izgledalo 1899. godine
Wilmarsdonk sredinom 20. stoljeća
Wilmarsdonk sredinom 20. stoljeća

Sredinom 19. stoljeća luke Antwerpen i Köln bile su povezane izgradnjom željeznica između njih. To je dalo snažan poticaj razvoju ekonomskih odnosa između Njemačke i Belgije. Nakon izgradnje pristaništa Kattendijk 1859. luka se počela brzo razvijati. Do kraja 19. stoljeća dodano je osam potpuno novih pristaništa, a broj izvoznog tereta povećao se gotovo sedam puta! Tada je dovršena izgradnja iznimno važne željezničke pruge uz Rajnu do Ruhra. Zahvaljujući tome povećala se komunikacija s udaljenim zaleđem Njemačke. Teret koji je sada prevožen u luci Antwerpen uvelike je narastao u volumenu. Svijet je svjedočio drugom krugu industrijske revolucije. Najnovije pomorske tehnologije omogućile su povezivanje s Azijom i Afrikom.

Ruševine Wilmarsdonka
Ruševine Wilmarsdonka
Usamljeni toranj, nakon što je Wilmarsdonk uništen
Usamljeni toranj, nakon što je Wilmarsdonk uništen

U međuvremenu, luka je nastavila svoj brzi razvoj. Njegova veličina, propusnost i obujam već su bili upečatljivi u svojim razmjerima. Svijet je ušao u ludo 20. stoljeće. Vrtoglavi tempo proizvodnje omogućio je proširenje vezova, izgradnju novih pristaništa i dodavanje više brava. Do 1929. luka Antwerpen zauzimala je ogromnu površinu od 300 hektara. Njegovi su vezovi bili duljine gotovo četiri desetine kilometara, a količina pretovarenog tereta iznosila je više od 26 milijuna tona.

Ovako luka izgleda danas
Ovako luka izgleda danas

Sredinom 20. stoljeća belgijska vlada pokrenula je nevjerojatno veliki program. Predviđala je provedbu niza visoko ambicioznih projekata koji su trebali proširiti luku i modernizirati postojeće objekte. U sklopu ovog programa izgrađeni su ogromni industrijski kompleksi i novi, prostraniji dokovi. Kako je luka rasla, apsorbirala je sva obližnja sela na obali rijeke Scheldt. Selo Lillo je prvo stradalo. Sada, gdje je nekada bio ovaj provincijski grad, ostala je samo vojna utvrda iz 16. stoljeća. Sagradio ga je Wilhelm Tihi i služio je za obranu Antwerpena. Ovo selo, stisnuto između Scheldta i petrokemijskih kompleksa, naselja, ostalo je živjeti četrdesetak stanovnika. Čak imaju i svoju mini luku.

Ostaci utvrde Lillo
Ostaci utvrde Lillo

Potrebe suvremenog svijeta natjerale su uništenje sela Oorderen i Osterville. Od Ostervillea je ostala samo stara župna crkva. Oorderen je potpuno nestao. Od cijelog grada sačuvana je samo jedna staja. Prenesena je u Muzej folklora Bokreik. Nalazi se stotinjak kilometara odavde, na otvorenom. Wilmarsdonk je bio posljednja prepreka razvoju teretne luke u Antwerpenu. Selo je izbrisano s lica zemlje kako bi se proširilo. Crkveni toranj je sačuvan, budući da je bio vrlo stara i vrlo vrijedna građevina u smislu graditeljske baštine.

Auterville crkva
Auterville crkva
Luka Antwerpen
Luka Antwerpen

Nevjerojatno je impresivno da je srednjovjekovna kulturna relikvija sačuvana u središtu jedne od najvećih i najprometnijih luka u Europi. Lovre, u srcu luke, postao je otok koji povezuje slavnu prošlost i briljantnu budućnost. Osim toga, spomenik kulture uspio je postati snažan simbol nevjerojatnog napretka koji je karakterističan za ovu poznatu belgijsku luku.

Otočić povijesti usred betonske džungle
Otočić povijesti usred betonske džungle

Arhitektonske znamenitosti ponekad su prilično čudne. Pročitajte naš članak o koje tajne čuva najmodernija atrakcija prosvjetiteljstva: suludo stvaranje genija arhitekture - Desert de Retz.

Preporučeni: