Ludak na gumenom čamcu dokazao je da je ljudska volja jača od mora

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Žrtve brodolomaca ne ubijaju oštri elementi mora, već njihovi strahovi i slabosti. Kako bi to dokazao, francuski liječnik Alain Bombard prešao je Atlantik u čamcu na napuhavanje bez zaliha hrane i vode.

U svibnju 1951. francuski kočar Notre Dame de Peyrag napustio je luku Equiem. Noću je brod izgubio kurs i valovi su ga bacili na izbočinu lukobrana Carnot. Brod je potonuo, ali je gotovo cijela posada uspjela obući prsluke i napustiti brod. Mornari su morali preplivati kratku udaljenost da bi došli do stepenica na zidu mola. Zamislite iznenađenje lučkog liječnika Alaina Bombarda kada su ujutro spasioci izvukli 43 leša na obalu! Ljudi koji su se našli u vodi jednostavno nisu vidjeli smisao u borbi sa stihijama i utopili su se, ostajući na površini.

Zalihe znanja

Liječnik koji je svjedočio tragediji nije se mogao pohvaliti velikim iskustvom. Imao je samo dvadeset šest godina. Još dok je studirao na sveučilištu, Alaina su zanimale sposobnosti ljudskog tijela u ekstremnim uvjetima. Prikupio je masu dokumentiranih činjenica, kada su odvažni ljudi preživjeli na splavovima i čamcima, po hladnom i vrućem vremenu, s tikvicom vode i konzervom konzervirane hrane peti, deseti, pa čak i trideseti dan nakon pada. A onda je iznio verziju da ne more ubija ljude, već njegov vlastiti strah i očaj.

Morski vukovi samo su se nasmijali argumentima jučerašnjeg studenta. "Dečko, samo si vidio more s mola, ali upadaš u ozbiljna pitanja", arogantno su izjavili brodski liječnici. A onda je Bombar odlučio eksperimentalno dokazati svoj slučaj. Zamislio je plovidbu što je moguće bliže uvjetima morske katastrofe.

Prije nego što se okušao, Alain je odlučio opskrbiti se znanjem. Šest mjeseci, od listopada 1951. do ožujka 1952., Francuz je proveo u laboratorijima Oceanografskog muzeja u Monaku.

Proučavao je kemijski sastav morske vode, vrste planktona, strukturu morske ribe. Francuz je saznao da je više od polovice morske ribe slatka voda. I riblje meso sadrži manje soli od govedine. Dakle, odlučio je Bombar, žeđ možete utažiti sokom iscijeđenim iz ribe. Također je otkrio da je morska voda pogodna i za piće. Istina, u malim dozama. A plankton kojim se kitovi hrane sasvim je jestiv.

Jedan na jedan s oceanom

Bombar je svojom avanturističkom idejom očarao još dvoje ljudi. No, zbog veličine gumene posude (4, 65 x 1, 9 m) ponio sam samo jednu od njih.

Sam čamac bio je čvrsto napuhana gumena potkova čiji su krajevi bili povezani drvenom krmom. Dno, na kojemu je ležao lagani drveni pod (elani), također je izrađeno od gume. Sa strane su bile četiri plovka na napuhavanje. Brod je trebao biti ubrzan jedrilicom s četiri ugla površine tri kvadratna metra. Naziv broda trebao je odgovarati samom navigatoru - "Heretik".

Međutim, Bombar je ipak donio nešto u brod: kompas, sekstant, navigacijske knjige i fotografski pribor. Na brodu je bio i pribor za prvu pomoć, kutija vode i hrane, koji su bili zapečaćeni kako bi se isključila iskušenja. Namjeravali su se kao posljednje utočište.

Alain partner trebao je biti engleski nautičar Jack Palmer. Zajedno s njim, Bombar je sedamnaest dana pokusno putovao Heretikom od Monaka do otoka Menorke. Eksperimentatori su se prisjetili da su već na tom putovanju doživjeli dubok osjećaj straha i bespomoćnosti pred elementima. No, rezultat kampanje svatko je ocijenio na svoj način. Bombara je nadahnula pobjeda njegove volje nad morem, a Palmer je odlučio da sudbinu neće iskušati dva puta. U dogovoreno vrijeme polaska Palmer se jednostavno nije pojavio u luci, a Bom-bar je morao sam otići na Atlantik.

Dana 19. listopada 1952. motorna jahta odvukla je Hereticu iz luke Puerto de la Luz na Kanarskim otocima do oceana i otkačila kabel. Sjeveroistočni pasat zapuhao je u malo jedro, a Heretik je krenuo prema nepoznatom.

Vrijedi napomenuti da je Bombar otežao eksperiment odabirom srednjovjekovne plovidbene rute od Europe do Amerike. Sredinom 20. stoljeća oceanski su putevi prolazili stotinama kilometara od Bombarova puta, a on se jednostavno nije imao prilike hraniti na račun dobrih mornara.

Suprotno prirodi

Jedne od prvih noći putovanja Bombar je zahvatila strašna oluja. Brod je bio ispunjen vodom, a samo su ga plovci držali na površini. Francuz je pokušao zagrabiti vodu, ali nije imao mjericu, i bilo je besmisleno to raditi dlanovima. Morao sam namjestiti šešir. Do jutra se more smirilo, a putnik se oživio.

Tjedan dana kasnije vjetar je rastrgao jedro koje je pokrenulo čamac. Bombar je stavio novu, ali nakon pola sata vjetar ga je odnio u valove. Alena je morala popraviti staru, a ispod nje je plivao dva mjeseca.

Putnik je dobio hranu prema planu. Privezao je nož za štap i ovim "harpunom" ubio prvi plijen - ribu dorado. Napravio je udice od njezinih kostiju. Na otvorenom oceanu ribe se nisu uplašile i zgrabile su sve što je palo u vodu. Leteća riba sama je uletjela u čamac, ubivši se kad je udarila u jedro. Do jutra je Francuz u čamcu pronašao do petnaest mrtvih riba.

Bombarova druga "poslastica" bio je plankton, koji je imao okus poput paste od krila, ali je izgledao ružno. Povremeno su se ptice hvatale na udicu. Njihov putnik jeo je sirov, bacajući samo perje i kosti s broda.

Tijekom plovidbe Alain je sedam dana pio morsku vodu, a ostatak vremena cijedio je "sok" iz ribe. Također je bilo moguće sakupiti rosu koja se ujutro slegla na jedro. Nakon gotovo mjesec dana plovidbe, čekao ga je dar s neba - pljusak koji je predstavio petnaest litara slatke vode.

Ekstremni treking mu je teško pao. Sunce, sol i gruba hrana doveli su do činjenice da je cijelo tijelo (čak i ispod noktiju) prekriveno malim apscesima. Bombar je otvorio apscese, ali nisu žurili sa zacjeljivanjem. Koža na nogama također se oljuštila u komadićima, a na četiri prsta ispali su nokti. Alain je kao liječnik vodio evidenciju o svom zdravlju i sve bilježio u dnevnik.

Kad je kiša padala pet dana zaredom, Bombar je počeo jako patiti od viška vlage. Zatim, kad se smirilo i zagrijalo, Francuz je odlučio da su mu ovo posljednji sati, te je napisao oporuku. A kad je htio predati svoju dušu Bogu, na horizontu se pojavila obala.

Izgubivši dvadeset pet kilograma težine u šezdeset i pet dana plovidbe, 22. prosinca 1952. Alain Bombar stigao je do otoka Barbadosa. Osim što je dokazao svoju teoriju preživljavanja na moru, Francuz je postao prva osoba koja je u gumenom čamcu prešla Atlantski ocean.

Nakon herojskog putovanja, ime Alaina Bombare prepoznao je cijeli svijet. Ali on sam je smatrao da je glavni rezultat ovog putovanja ne srušena slava. I činjenica da je tijekom svog života dobio više od deset tisuća pisama, čiji su mu se autori zahvalili riječima: "Da nije bilo vašeg primjera, umrli bismo u oštrim valovima dubokog mora."