Bojni brod "Vasa" jedini je na svijetu preživjeli jedrenjak s početka 17. stoljeća
Bojni brod "Vasa" jedini je na svijetu preživjeli jedrenjak s početka 17. stoljeća
Anonim
Bojni brod "Vasa" ("Vaza") - perjanica švedske kraljevske mornarice
Bojni brod "Vasa" ("Vaza") - perjanica švedske kraljevske mornarice

Ratni brod "Vasa" trebao biti oličenje švedske vojne moći, ali je umjesto toga potonuo na svom prvom putovanju izvan Stockholmske luke 10. kolovoza 1628. Sada obnovljeni brod izložen je u posebno izgrađenom muzeju; to je jedini sačuvani jedrenjak na svijetu s početka 17. stoljeća.

Bojni brod "Vasa" ("Vaza") - perjanica švedske kraljevske mornarice
Bojni brod "Vasa" ("Vaza") - perjanica švedske kraljevske mornarice

"Vasa" je trebao postati perjanica švedske kraljevske mornarice, na 69-metarsko plovilo postavljena su 64 topa. Na projektu je radilo 400 brodograditelja, za gradnju je posječeno više od tisuću jakih hrastova. Nakon olupine, koja se dogodila 1300 m od zaljeva, sljedećih godina brončani topovi uklonjeni su s broda, a sama olupina je ležala u plitkoj vodi do 1961. godine.

Ratni brod "Vasa"
Ratni brod "Vasa"
Ratni brod "Vasa"
Ratni brod "Vasa"

Sada se brod "Vasa" nalazi u istoimenom muzeju u Stockholmu, oko milijun turista godišnje dođe vidjeti ovu povijesnu znamenitost. Brod je stradao zbog činjenice da je podvodni dio bio premalen, na to je ukazao viceadmiral nekoliko mjeseci prije porinuća broda, no kralj Gustav II Adolf toliko je želio vidjeti Vasu da je zanemario komentare i učinio je ne odgađajte prvo putovanje. Zbog toga je u brodolomu poginulo 50 do 400 ljudi.

Ratni brod "Vasa"
Ratni brod "Vasa"

Vasa je najvažniji spomenik koji svjedoči o moći švedske armade u 17. stoljeću. Unatoč činjenici da pokušavaju zaštititi brod od uništenja, oni su neizbježni. Dakle, 333 godine ležao je u otrovnim vodama zaljeva, kada se izdigne na površinu, u trenutku se aktivira mehanizam interakcije kiselih spojeva s kisikom, što dovodi do erozije drva. Brod je tretiran posebnom otopinom za neutraliziranje. Zamijenjeni su i hrđavi vijci, zamijenjeni su pocinčanima i premazani smolom.

Usput, ranije smo na web stranici Kulturologiya. RF objavili recenziju slavni potopljeni brodovi, koje se i dalje može posjetiti.

Preporučeni: