Video: Rush hour u japanskoj podzemnoj željeznici. Foto projekt Michael Wolf
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07
U kojem god gradu u kojoj zemlji i sa strane svijeta živjela osoba, i dalje mora hodati svaki dan, bolje reći, ići na posao. Osim djece, umirovljenika, osoba s invaliditetom, slobodnjaka i vlasnika vlastitih vozila, naravno. To znači da barem jednom dnevno svatko od nas padne u kandže fenomena noćne more koji se naziva "stampedo u javnom prijevozu". Metro, minibus, tramvaj ili autobus - svi izgledaju isto u vrijeme špice. Kako točno - demonstrira foto projekt njemačkog autora Michael Wolf … Naziv projekta zvuči sasvim obično: "Crush in Tokyo" (Tokyo Compression), a ljudi su snimljeni fotografijama u svojim uobičajenim pozama za vrijeme špice. Fotograf je napravio niz fotografija Japanaca kroz staklene prozore u vagonima podzemne željeznice, a javnost je još jednom mogla vidjeti kako smo svi isti u našim tipičnim situacijama. Pospana lica pritisnuta na staklo, tužne ili umorne oči, tupe oči, slušalice u ušima … Nije li tako izgleda polovica putnika ruskog metroa u špicu?
Autor svojim fotografijama iz serije Tokyo Compression demonstrira poniznost s kojom ljudi podnose neugodnosti u transportu jer znaju da je to sastavni dio njihovog života, poput vađenja smeća, pranja posuđa ili popravljanja cipela. I svi podnose ovu neugodnost najbolje što mogu, ublažavajući transportnu patnju glazbom s playera, knjigom ili laganim drijemom, što će vam pomoći uštedjeti živce tijekom putovanja od posla do kuće i od kuće do posla. Fotografije osvajaju svojom jednostavnošću i istodobno neobičnošću. Čini se da nam autor daje priliku da posjetimo pretrpana vagona i osjetimo zgnječenost i nelagodu na koju su osuđeni ljudi prikazani na fotografiji.
Serija Tokyo Compression uključuje mnoge slične fotografije iz vagona podzemne željeznice. Možete ih vidjeti na web stranici autora, Michaela Wolfa.
Preporučeni:
Svjetski poznati glazbenik svirao je Stradivarius violinu u podzemnoj željeznici
Često viđate ulične glazbenike? Prestanete li ih često slušati? Uspijevate li primijetiti ljepotu u svakodnevnoj žurbi? Washington Post proveo je nestandardni eksperiment, tijekom kojeg je u podzemnoj željeznici svirao svjetski poznati glazbenik. Što je od toga nastalo, saznajte u našem postu
Charlie Todd prikazao je "Ratove zvijezda" u podzemnoj željeznici New Yorka
Svi segmenti stanovništva koriste javni prijevoz. Čak i izvanzemaljski. Omiljeni junaci iz besmrtnog filma Ratovi zvijezda koristili su njujoršku podzemnu željeznicu, čime su iznenadili stanovnike ovog grada. Ovo je još jedan flash mob iz "Improv Everywhere". Moberi su pronašli nešto zajedničko između vrata vlaka i svemirskog broda
Život pod zemljom. Galerija skulptura Tom Otterness na njujorškoj podzemnoj željeznici
Nije teško zamisliti da se stanica podzemne željeznice može pretvoriti u malu tržnicu ili čak u trgovački centar. Pa, tko nije vidio da u metrou prodaju cvijeće, tajice i druge sitnice? Također, nikoga neće iznenaditi zidovi podzemne željeznice oslikani zamršenim grafitima. No pretvaranje metroa u kiparsku galeriju nešto je novo i iznimno znatiželjno. To je učinio njujorški kipar Tom Otterness, a sada njegovo djelo krasi 14. ulicu - Osam
Divlje životinje u gradskoj podzemnoj željeznici: projekt Animetro
Izraz "poput slona u porcelanskoj trgovini" odavno je zastario. Danas je uobičajeno reći "poput životinja u podzemnoj željeznici u špicu". Novu usporedbu predstavila su dva talentirana fotografa - Clarisse Rebotier i Thomas Subtil. Oni su došli na ideju da naprave visokokvalitetnu fotomontažu koja prikazuje različite životinje u vagonima podzemne željeznice. Što je iz svega toga proizašlo, možete vidjeti iz našeg pregleda
Oprez, vrata se zatvaraju ili Kako se ljudi guraju u vagone u japanskoj podzemnoj željeznici
Japanska podzemna željeznica poznata je u cijelom svijetu po svojoj gužvi i točnosti. Samo u glavnom gradu Zemlje izlazećeg sunca, oko 40 milijuna ljudi koristi metro svaki dan. U vrijeme najvećih gužvi, kada se svi jednostavno fizički ne mogu smjestiti u vagone, u pomoć priskaču profesionalni gurači. Posao ovih ljudi u bijelim rukavicama je ugurati više putnika u vagone