Znanstvenici su otkrili tajne brodoloma rimske galije iz Isusovog doba

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Sredozemno more krije mnoge tajne u svojim dubinama. U davna vremena, ako je došlo do brodoloma, onda je sve izgubljeno. Nije bilo šanse spasiti barem dio prevožene robe. Morsko dno jednostavno je zatrpano ostacima starih brodova i njihovim teretom. I nitko ne zna koje je nebrojeno blago skriveno naslagama morskog pijeska na dnu.

U suvremenom svijetu postoje mnoga tehnička sredstva za olakšavanje ove vrste istraživanja. Također, nažalost, postoji mnogo „crnih“lovaca na blago kojima povijesna vrijednost pronađenih predmeta nije važna, već samo novac koji se za njih može dobiti. To nanosi svjetskoj povijesti i arheologiji, neusporedivu, ogromnu štetu. No ni arheolozima ne dosadi. A ono što uspijemo pronaći i istražiti može nam puno reći o životu i životu ljudi u davna vremena.

Nedavno poznati arheolog dr. George Ferentinos sa Sveučilišta Patras u Patrasu (Grčka) i njegov tim naišli su na nešto zanimljivo. Tijekom arheoloških istraživanja i prikupljanja podataka na otoku Kefaloniji u Jonskom moru, u velikoj uvali Sredozemnog mora i južno od Jadrana, povjesničari su otkrili ostatke brodoloma. Vrijeme nastanka ovog brodoloma znanstvenici su identificirali između 1. stoljeća prije Krista i 1. stoljeća poslije Krista. Ovo je brod iz Isusova vremena!

Nakon istraživanja i analize materijala, potonuli brod prepoznat je kao rimska galija. Brod je prevozio vrlo masivan teret, oko 6.000 amfora. Doslovce je cijelo podmorje u području brodoloma posuto tim amforama. Također, arheolozi su tamo pronašli velike vrčeve od terakote s dvije ručke i uskim vratom. Ovi vrčevi uglavnom su se koristili za prijevoz vina, ribljeg ulja i maslinovog ulja.

Za istraživanje broda znanstvenici su koristili podvodni sonar bočnog izgleda. Skoro 34 metra duljine i gotovo 13 metara širine, brod koji je ime dobio po obližnjem selu Fiskardo, jedan je od najvećih dosad pronađenih na Mediteranu, prema istraživačkom radu dr. Ferentinosa u ResearchGate -u. Što se tiče njegove veličine, jednostavno je ogroman, veći od većine tadašnjih trgovačkih brodova. Iz ove olupine, dr. Ferentinos se nada da će saznati više o trgovačkim putovima, brodogradnji i načinu skladištenja amfora u skladištima brodova.

Kako bi doznali što se točno transportiralo u pronađenim amforama i vrčevima, povjesničari planiraju provesti kemijsku analizu i DNK analizu. To će pomoći dati apsolutno točne podatke o stvarnom sadržaju amfore. Arheolozi vjeruju da je, sudeći prema položaju galeona na dnu mora, polako potonuo u uspravnom položaju. Nakon što je brod dodirnuo morsko dno, trup se malo nagnuo i činilo se da je legao. Dr. Ferentinos također napominje da je u Fiskardu sada iskopano staro rimsko selo koje datira iz oko 146. godine prije Krista. prije 330. godine Selo je imalo stambene kuće, sveprisutne kupke, amfiteatar i groblje. Sve to zajedno ukazuje na važnost ovog područja kao dijela trgovačkog puta.

U ovom istočnom Mediteranu pronađena su još tri drevna brodoloma. Dascalio i Antisami, pronađeni 2000. i 2011. u tjesnacu Itaka-Kefalonija, oštećeni su od strane pljačkaša. Treći brod, koji je potonuo u blizini luke Vlora (Albanija), otkriven je 2012. godine. Potonji je još uvijek u dobrom stanju. Arheolozi su 2012. godine pronašli još jednu olupinu na obali Antikitere. Brod je bio velik gotovo kao i Fiskardov. Ovaj brod je nosio najstariji računalni stroj na svijetu. Povjesničari i arheolozi do danas su otkrili ukupno pedeset i osam brodoloma u Egejskom arhipelagu. Brojni pomorski brodovi otkriveni su od strane međunarodnih pomorskih arheologa iz Ephorata podvodnih starina. Veliko istraživanje započelo je 2015. Tada su otkrivena samo dvadeset dva sudara, a od tada još trideset šest.

Istraživači su pažljivo uklonili amfore s potopljenih brodova i prema njihovim procjenama bile su na najmanje devedeset posto teretnih brodova. Dok je takva roba bila najčešći teret, neki su brodovi nosili mramor, mramorne stupove i sarkofage. U Jadranskom moru, između Italije i obale Balkanskog poluotoka, pronađeno je nekoliko plovila koja prevoze tako veliki teret. Povjesničari ove podatke bilježe u bazu podataka o olupinama broda, u sklopu projekta Oxford Roman Economy Project. Točne koordinate mjesta olupine nisu naznačene zbog straha od pljačke.

Mnogi su brodovi također pronađeni u zapadnom Sredozemlju, uključujući Torre Sgarrata koja plovi od Male Azije do Rima. Brod je doživio brodolom u drugom stoljeću naše ere. Na brodu je bilo osamnaest sarkofaga, dvadeset i tri velika bloka mramora i obloga od mramora moguće ukupne težine od dvjesto, pa čak i dvjesto pedeset tona. Manja opterećenja uključivala su amfore, drugu keramiku, dvije staklene posude i novčiće s prikazom Komoda, koji je bio car Rima od 180. do 192. godine.

Sve te brodolome, osobito one u plitkim vodama poput Fiskarda, treba čuvati. Budući da su svi pod prijetnjom da će ih lovci na blago opljačkati ili uništiti povlačenjem sidra i ribarskih mreža. Članovi arheološkog tima Fournoi predložili su stvaranje podvodnog muzeja kako bi studenti i zainteresirani ronioci mogli sigurno pregledati olupine. naš članak.