"Arktički konvoji", ili Kako su Britanci pomogli SSSR -u tijekom Velikog Domovinskog rata

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Počevši rat sa SSSR -om, njemačko se vodstvo nadalo da će se zemlja naći u političkoj izolaciji, lišena pomoći drugih država. Međutim, u srpnju su Sovjetski Savez i Velika Britanija postali saveznici, a u listopadu su Sjedinjene Države odlučile opskrbiti ratobornu stranu protiv Hitlera - hranom, oružjem i strateškim materijalima. Britanska vojska obvezala se isporučiti teret, koji je već u kolovozu 1941. formirao i poslao u Astrahan prvu arktičku karavan pod stražom.

Kada i tko je donio odluku o isporuci oružja, streljiva i hrane SSSR -u: PQ i QP

Prve morske konvoje organizirali su Španjolci - u 16. stoljeću izvezli su peruansko i meksičko zlato i srebro preko Atlantika, a njihove galeone često su napadali engleski korsari. Pola stoljeća kasnije, slično su iskustvo iskoristili i Britanci, koji su 12. srpnja 1941. potpisali sporazum sa SSSR -om o zajedničkim akcijama u ratu protiv Njemačke. Poticaj za pojavu ovog dokumenta bio je govor Winstona Churchilla, održan na engleskom radiju 22. lipnja, u kojem je obećao pružiti svu moguću podršku Rusiji i ruskom narodu.

U srpnju, nakon potpisivanja sporazuma s Velikom Britanijom, Staljin se susreo s pouzdanikom američkog predsjednika Harryjem Hopkinsom. Roosevelt ga je uputio da sazna kakvu će pomoć Rusima trebati i ima li sovjetski vođa odlučnost pobijediti u ratu. Sastanak je trajao dva dana, nakon čega se Hopkins vratio u Ameriku s detaljnim izvještajem o putovanju i razgovorom s vođom. Dobivene su informacije impresionirale Roosevelta i uvjerile ga da donese konačnu odluku o opskrbi SSSR -a hranom, oružjem i vojnim materijalom. Zemlje su 1. listopada potpisale odgovarajući protokol, a 28. istog mjeseca novi saveznik SAD-a uvršten je na popis zemalja za koje je na snazi bio zakon o zajmu.

Ledeni pakao, ili s čime su se stražari morali suočiti prilikom isporuke strateškog tereta SSSR -u?

Dok su političari na službenoj razini odlučivali o pitanjima opskrbe, na Islandu je 21. kolovoza 1941. formiran prvi morski konvoj kodnog naziva "Derviš" koji je poslan na odredište - Arkhangelsk. Naknadni konvoji za Arkhangelsk i Murmansk dobili su skraćenicu PQ, formiranu u ime britanskog časnika Petera Quelyna, koji je bio uključen u organizacijski rad; brodovi koji su išli iz SSSR -a s teretom prirodnih resursa u zamjenu imali su QP identifikator.

Arktička ruta duljine 2 tisuće milja bila je ne samo najkraća (trajala je 10-14 dana), već i najopasnija od svih morskih ruta koje su se koristile za isporuku robe. Međutim, sve do početka 1942. uspjelo je bez gubitaka - i teretni brodovi i pomorski ratni brodovi uvijek su sigurno stizali do sjevernih sovjetskih luka. Situacija je eskalirala zimi kada su Nijemci shvatili važnost konvoja i pojačali se na Atlantiku kako bi ometali komunikaciju između saveznika.

Od tada je neprijatelj napao svaki konvoj: plutajuće mine, granatiranje s brodova, podmornica i zraka - ponekad je uništeno do dvije trećine transportnih brodova i brodova za pratnju. Osim masovnih napada, hladnoća je pala i na mornare - preživjeli ljudi koji su uspjeli na brodovima pobjeći iz potonulog transporta jednostavno su se smrzli, često se ni ne nadajući pomoći. Ukupno je od 1942. do 1945. Velika Britanija izgubila 16 ratnih i 85 trgovačkih brodova, uz koje je živote izgubilo više od 3000 britanskih mornara.

Ukupno je od kolovoza 1941. do svibnja 1945. provedeno 78 konvoja.

Kako su Nijemci organizirali borbu protiv "arktičkih konvoja"?

Iako je 1941. njemačka mornarica imala vlastite brodove i podmornice u norveškim vodama, isprva ih nije bilo namjere upotrijebiti protiv konvoja - potrebno je previše goriva za dugi prepad zbog nekoliko brodova. Međutim, povećanje broja transportnih brodova, učestalost isporuka, kao i rizik iskrcavanja na okupiranu zemlju, natjerali su Nijemce da povećaju svoje snage u regiji i počnu napadati britanske brodove.

U siječnju 1942. pojavile su se prve žrtve saveznika SSSR -a - Nijemci su uništili transportni brod "Waziristan" i razarač "Motabele". U veljači je Hitler osobno dao zapovijed da se aktivnije provode operacije protiv konvoja, povećavajući za to broj podmornica, bombardera i torpednih brodova. Koncentracija snaga koncentriranih protiv pratnje teretnih brodova u srpnju je dosegla gotovo vrhunac: 30 ronilačkih i 103 dvomotorna bombardera, 74 izviđačka zrakoplova dugog dometa, 15 hidroaviona s torpedima, 42 dvomotorna torpedna bombardera-ukupno 264 borbeni zrakoplovi! Armada je korištena za napad na konvoj PQ-17, uslijed čega je preživjelo samo 11 od 34 broda.

Tragedija je prekinula opskrbu na dva mjeseca i natjerala sljedeći konvoj da se pojača nosačem zrakoplova. U isto vrijeme Nijemci su povećali broj torpednih zrakoplova na 92, odlučujući istovremeno upotrijebiti 12 podmornica. Nakon napada na konvoj PQ-18, Britanci su izgubili 13 brodova od 40. Slijetanje britansko-američkog desanta u sjevernoj Africi u studenom 1942. oslabilo je njemačke snage protiv konvoja, jer je Njemačka prebacila većinu bombardera i torpednih bombardera do Mediterana. Nakon toga nikada nije uspjela koncentrirati moć na Arktiku, slično onoj koja je prikupljena u ljeto 1942. godine.

Koliki je bio strateški značaj "arktičkih konvoja" u SSSR -u

Prisutnost konvoja na Arktiku dovela je do promjene u rasporedu pomorskih snaga, prisiljavajući Njemačku da "poprska" i zračne i pomorske jedinice. Aktivnost koju su pokazali britanski razarači kraj norveške obale uvjerila je Hitlera u britansku želju da zauzme Norvešku. To je, zajedno s potrebom sprječavanja isporuke robe Sovjetskom Savezu, natjeralo njemačkog vođu da naredi jačanje norveškog vodenog područja teškim površinskim brodovima na čelu s bojnim brodom Tirpitz. Nakon toga, bojni brod, unatoč borbenoj moći, praktički nije sudjelovao u vojnim operacijama, iako se prvotno planiralo koristiti, kao i drugi brodovi s zrakoplovima Wehrmachta protiv Baltičke flote SSSR -a.

Ali u povijesti je već bilo 10 slučajeva kada je sama priroda okončala sukobe.