Revolucionarni mornari i ratne heroine: Kako su žene utrle put do mornarice

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Žene su odlazile na more otkad postoje čamci i splavi. Žene su bile putnice-putnice, kuharice, mornari i kapetani čak i u one dane kada se jedrenje smatralo samo muškim zanimanjem, a izreka da žena na brodu nažalost uopće nije bila šala. No službena povijest dama u mornarici ne počinje tako davno.

Mornari Petrograda

Prvi pokušaj kombiniranja žena i službene pomorske karijere napravljen je u Rusiji nakon veljačke revolucije 1917. godine. Na inicijativu petrogradskih žena, Kerenski je izdao naredbu o formiranju ženskog pomorskog odreda, gdje su uspjeli regrutirati sto dvadeset dobrovoljaca. Trebali su imati potpuno istu uniformu s hlačama kao i muškarci, a već postojeće ženske bojne smrti, poput one kojom je zapovijedala Maria Bochkareva, izravno su se nazivale uzorkom za stvaranje odreda mornara.

Novinari su pomno pratili obuku mornara. Stalno su se fotografirali i stalno držali kritike. U međuvremenu se pokazao teškim zadatkom pronaći kapetana spremnog uzeti žene pod svoje zapovjedništvo. Mornari su bili puni predrasuda i pisali su protestna pisma vladi i uvredljiva pisma mornarima.

Konačno, Rybaltovsky, voditelj pomorske baze Kola, pristao je uzeti žene pod svoje zapovjedništvo. Vremenski uvjeti na poluotoku Kola vrlo su oštri, cijelo vrijeme odnekud puše hladan i vrlo jak vjetar, pa je Rybaltovsky postavio uvjet: na službu treba poslati samo fizički jake, snažne i izdržljive "mlade dame".

Počeli su obučavati mornare u vojnoj službi - raditi s oružjem, puzati i trčati itd. Tijekom treninga eliminirane su žene neprikladnih tjelesnih karakteristika, a na kraju je ostao odred od četrdesetak ljudi. Kerenski je osobno nastavio nadzirati projekt, a onda je došao listopad i boljševički udar.

Ubrzo nakon puča sve su ženske jedinice raspuštene posebnim dekretom. Žene su mogle služiti vojsku samo na općim osnovama, odnosno zajedno s muškarcima, uz neizbježnu prevlast muškaraca u timu. To je dalo jasne rizike i umanjilo mnoge. U svakom slučaju, to je bio ženski pomorski odred koji više nije postojao, iako su, ne znajući to, bijeli emigranti, među karikaturama strašne nove Sovjetske žene, koja se protivila predrevolucionarnoj nježnoj dami, također privukli visoku mornar u zvonima.

Na čelu i na čelu

Iako je rasformiranje ženskih jedinica bilo ili se činilo kao korak unatrag u cilju postizanja ravnopravnosti žena, ipak je put prema jednakosti u profesijama službeno objavljen. I zbog visokih motiva - prava žena uključena su u političke programe raznih ruskih oporbenika otprilike pola stoljeća, i to iz čisto praktičnih razloga: prvo je Svjetski rat, zatim građanski rat, uvelike smanjio broj muškaraca u zemlji. Savjesna Sovjetska žena trebala je doći na njihova radna mjesta, spašavajući urušeno gospodarstvo. I ona je došla i spasila.

U vrijeme kada su se žene u riječnoj plovidbi sve češće našle na brodu kao ribari, mornari, kapetani, na brodovima koji su prelazili mora i oceane, činilo se da se stvar nije pomakla. Ipak, kad je djevojka po imenu Anna Shchetinina otišla učiti za kapetana na Dalekom istoku, iako je bila upozorena na sve buduće nedaće, bilo joj je dopušteno da studira zajedno s drugim djevojkama.

I teškoće su bile dovoljne: osim uobičajenih poteškoća, djevojke su se suočile s vrlo predrasudnim stavom svojih starijih u pogledu dobi i ranga. Dobili su ne samo masne i grube riječi, već i najteže fizičke i psihološke zadatke. Međutim, ako pogledate postotak, na kraju tečaja ostalo je više djevojčica nego dječaka - ispale su osamdeset posto, a gotovo polovica djevojčica je ostala.

Ubrzo je Shchetinini povjerena prvo uloga kapetanovog pomoćnika, a zatim kapetana broda, a odjednom i težak zadatak: voditi brod kroz led, od Njemačke do Dalekog istoka. Kapetan Anna izvršila je zadatak sjajno: u najkraćem mogućem roku i uspijevajući se ne izgubiti tijekom ekstremne situacije. Brod je gotovo bio smrvljen ledom, ali ga je Anna uspjela probiti iz ledenog zatočeništva. Postala je prva žena koja je služila kao kapetan mora.

Istina, njezina je diploma bila o srednjem obrazovanju. Prva vlasnica sveučilišne kapetanske diplome bila je djevojka s drugog, zapadnog kraja zemlje po imenu Bertha Rappoport. Obje su žene postale poznate među podređenima i zaposlenicima na obali zbog svog snažnog karaktera, a kasnije su zabilježene tijekom Velikog Domovinskog rata. Otprilike iste godine, Kanađanka Molly Cool postala je kapetan trgovačkog marinca. Započela je povijest ženske kapetanije u morima i oceanima.

Sada, od 1974. godine, postoji Ženska pomorska i trgovačka udruga. Njegove podružnice nalaze se u trideset pet zemalja i zapošljavaju preko tisuću ljudi. Prema Međunarodnoj organizaciji rada ILO, do 2% svjetskih pomoraca su žene. To je oko 30.000 ljudi.

Mnoge žene, ne samo mornari, istaknule su se tijekom rata. Dus'kin vod: Kako je 17-godišnja medicinska sestra postala jedina žena zapovjednica voda marinaca.