5 velikih avionskih nesreća: zašto su se dogodili i tko je imao sreću preživjeti u njima

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Zračni promet smatra se jednom od najsigurnijih vrsta prijevoza putnika. Svaki dan više od 80.000 zrakoplova diljem svijeta uspješno leti, premještajući oko tri milijuna ljudi na velike udaljenosti. Ipak, povijest svjetskog zrakoplovstva ima desetke zračnih padova. Da, avionske nesreće iznimno su rijetke, ali razmjeri takvih nesreća su kobni. Stotine ljudi umire u nekoliko minuta, a često nemaju šanse za spas. Slučajevi kada je osoba preživjela pad zrakoplova rijetki su i izazivaju veliku odjek.

Tenerife: najveća zrakoplovna nesreća u povijesti svijeta

Najveća zrakoplovna nesreća po broju žrtava dogodila se 27. ožujka 1977. na otoku Tenerife. Apsurdnom nesrećom, dva Boeinga 747, američki zračni prijevoznik Pan Am i nizozemski KLM, srušili su se točno na pistu zračne luke Canary Los Rodeos. Strašna katastrofa odnijela je živote 583 osobe. Preživjelo je mnogo manje - samo 61 putnik na letu Pan Am -a, uključujući kapetana i kopilota, kao i inženjera leta.

Glavni uzrok nesreće nazvani su loši vremenski uvjeti, zbog čega je prekinuta radio komunikacija s pilotima. Zapovjedno osoblje Boeinga nije moglo pravilno protumačiti upute kontrolora zračnog prometa i praktički se nisu čuli. Situaciju je pogoršala jaka magla koja je vidljivost smanjila na sto metara.

Kao rezultat ovih apsurdnih nesreća, oba su se broda gotovo istodobno našla na istoj pisti. Krećući se jedni prema drugima, piloti nisu imali fizičku sposobnost procijeniti potpunu sliku o tome što se događa. Prvi je poletio Boeing avioprijevoznika KLM i tek u tom trenutku ugledao je avion Pan Am koji se kretao prema njemu.

Pilot je pokušao podići zrakoplov s tla kako bi spriječio sudar, ali manevarska udaljenost nije bila dovoljna. Linije su se frontalno sudarile punom brzinom. Snaga udara bila je tolika da je avion KLM napravio ogromnu rupu u trupu Pan Am. Nakon toga pao je na pistu i zapalio se. Vatra je ubila sve unutra. U drugom avionu neki su putnici čudom preživjeli.

Japan: 4 osobe su preživjele u sudaru s planinskim masivom

Dana 12. kolovoza 1985. došlo je do zrakoplovne nesreće, u smislu broja žrtava malo nižih od nesreće na Tenerifima. Boeing Japan Airlines Japan Airlines otputovao je na svoju standardnu liniju Tokio-Osaka. 12 minuta nakon polijetanja pojavili su se ozbiljni tehnički problemi uslijed kojih se kobilica potpuno odvojila. Tim je pokušavao stabilizirati avion više od pola sata, ali su njihovi pokušaji bili neuspješni. Zrakoplov je izgubio kontrolu i srušio se u planinski lanac u blizini Fujiyame.

Katastrofa je odnijela živote 520 ljudi. Četiri putnika su preživjela, a to je doživljeno kao čudo. Japanska vlada provela je službenu istragu, tijekom koje su stručnjaci utvrdili uzroke pada aviona. Do tragedije je došlo zbog nemara servisera koji je napravio kritične pogreške tijekom planiranih radova.

Sinajski poluotok: Masovna smrt ruskih građana u terorističkom napadu ISIS -a

Najveća zrakoplovna nesreća u Egiptu i Rusiji bila je nesreća Airbusa A320 iznad Sinajskog poluotoka 31. listopada 2015. godine. 23 minute nakon polijetanja, radari su prestali snimati čarter brod koji je iz Sharm El Sheikha krenuo prema St. Ubrzo nakon toga, egipatski vojni zrakoplovi otkrili su svoju olupinu u planinama u blizini grada Nehela. Zrakoplov se potpuno srušio od sudara sa tlom, a njegovi su dijelovi bili razasuti po površini većoj od 30 km. Među 224 osobe nije bilo preživjelih.

Prvih dana nakon incidenta odgovornost za događaje preuzela je organizacija ISIS, zabranjena u Rusiji. Tijekom istrage potvrđene su informacije o terorističkom napadu: Airbus A320 se srušio zbog improvizirane eksplozivne naprave skrivene u repnom dijelu. Tamo su ga sakrile nepoznate osobe i prerušile u hrpu prtljage i dječjih kolica. Nisu identificirani osumnjičeni za zločin.

Među putnicima bilo je 25 djece različite dobi, uključujući i djevojčicu od 10 mjeseci. Kasnije je postala simbol tragedije, a mnoge strane publikacije replicirale su njezinu fotografiju koju su snimili njezini roditelji uoči putovanja.

Francuska: U katastrofi u Ermenonvilleu poginulo je 346 ljudi

Nesreća turskih zrakoplova Turkish Airlinesa dobila je svjetski odjek kao "pad aviona u Ermenonvilleu". Tehnološke greške u dizajnu vrata za teret dovele su do smrti 346 ljudi.

3. ožujka 1974. godine linijski brod McDonnell Douglas DC-10 poletio je s pariškog aerodroma za Istanbul, nakon čega je trebao letjeti za London. Međutim, tragedija se dogodila u roku od šest minuta nakon podizanja u zrak. Čim je zrakoplov dosegao visinu od 3500 metara, otkriven je kvar mehanizma za zaključavanje u otvoru teretnog prostora. Zbog toga je otkinuta i započela je eksplozivna dekompresija kabine koja je onemogućila sve sustave upravljanja. U takvoj situaciji nije bilo moguće uspješno sletjeti DC-10: samo minutu i pol kasnije zaronio je velikom brzinom u šumu Ermenonville i zapalio se.

U Indiji je u sudaru aviona poginulo 349 ljudi

12. studenog 1996. dogodio se zračni sudar kazahstanskog zrakoplova Il-76TD i arapskog Boeinga 747. Katastrofa je stajala života svih 349 putnika koji su se nalazili u oba zrakoplova. Incident je prepoznat kao najveći po broju poginulih u sudarima u zraku.

U ovoj katastrofi ljudi nisu imali niti jednu priliku preživjeti: ne prepoznavši zapovijed kontrolora zračnog prometa, kazahstanski Il-76TD oštro je spustio visinu i brzinom od 500 km / h zabio trup Boeinga 747, koji je letio prema njoj. Nakon sudara, Boeing se odmah raspao još u zraku. Il-76TD je preživio, ali je izgubio kontrolu i također se srušio na tlo.

Jedan od razloga katastrofe nije samo greška posade, već i nepostojanje sustava za izbjegavanje sudara na brodovima.