Tajne potonuća "Titanica": Skriveni razlozi čudnog ponašanja putnika i posade tijekom tragedije

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Kad je Titanic nestao pod mračnim, ledenim vodama sjevernog Atlantika u ranim jutarnjim satima 15. travnja 1912. godine, ostavio je mnoge misterije iza sebe. Čak se i sada postavlja mnogo pitanja zbog vrlo čudnog ponašanja putnika i posade. Toliko ljudi na brodu i bez panike. Kasnije će početi. Isprva su svi bili mirni, ipak, više od 1500 njih imalo je nekoliko sati života …

Gdje je bio kapetan Titanica za vrijeme tragedije?

Nitko sa sigurnošću ne zna gdje je bio kapetan Smith u 23.40 sati u nedjelju, 14. travnja 1912. godine. Preživjeli članovi posade i drugi svjedoci kažu da se pojavio na mostu Titanic samo nekoliko minuta kasnije, nakon što je udario u santu leda. Smith je od posade pokušao saznati što je to. "Iceberg, gospodine", odgovorio je prvi časnik William Murdoch.

Tako je započela najgora noć u prekrasnom dugom životu Edwarda Johna Smitha. Kapetan je na moru proveo više od četrdeset godina. Za to vrijeme nisu mu se dogodile nikakve posebne nevolje. Sada, međutim, snosi veliku odgovornost za jednu od najgorih pomorskih katastrofa svih vremena. Za nekoliko sati umrijet će više od 1500 putnika i članova posade, uključujući i samog Smitha.

Kapetanovo tijelo nikada nije pronađeno. Posljednje minute njegova života ostale su misterij, unatoč brojnim oprečnim izvješćima. Čak je postojala i verzija da je s djetetom skočio s broda. Kako je Vin Craig Wade napisao u Titanicu: Kraj sna, "Kapetan Smith umro je najmanje pet puta, ponekad herojski, a ponekad sramotno." Bilo je čak i glasina da je zapravo uopće preživio.

U prvim novinskim člancima citirani su izvještaji očevidaca da se kapetan ubio iz pištolja. Povjesničari kategorički odbacuju ovu verziju. Preživjeli radijski operater Harold Bride, pouzdaniji svjedok, rekao je da je vidio Smitha "kako je skočio s broda u more". Drugi su rekli da ga je val odnio ili da je otplovio natrag do Titanica kako bi dočekao svoj kraj.

Nekoliko je ljudi reklo da su vidjeli kapetana u vodi. Vatrogasac Titanica, Harry Senior, rekao je da je Smith skočio s broda s "bebom koju je nježno držao na prsima". Tada je kapetan navodno doplivao do najbližeg čamca za spašavanje, predao dijete i otplovio natrag do Titanika, rekavši: "Ja ću slijediti brod". Drugi su pak tvrdili da je stigao do prevrnutog čamca za spašavanje, ali nisu mogli odoljeti i utopili su se.

No, je li doista bio mrtav?

Prilično su čudne glasine da je kapetan Smith uspio preživjeti. Na primjer, neko vrijeme nakon katastrofe, u ljeto iste godine, stanovnik Baltimorea po imenu Peter Praial izvijestio je da je kapetana sreo u svom gradu. Praial nije bio lud. Bio je vrlo cijenjen lokalni biznismen. Rekao je da je služio pod Smithom prije nekoliko desetljeća. Stoga bi ga prepoznao pod bilo kojim okolnostima, bez obzira na to što se njegov izgled promijenio. Osim toga, Prayalov liječnik posvjedočio je da je bio "apsolutno zdrav i da nije patio od halucinacija".

Peter je rekao da je Smitha vidio dva puta. Jednom u srijedu i opet sljedeće subote. Praial mu je čak prišao i razgovarao. Navodno ga je prepoznao i rekao da je na službenom putu. Bivši pomorac slijedio je Smitha do željezničke stanice. Ukrcao se na vlak za Washington i rekao Praialu: "Ponašaj se, mornaru, dok se ponovno ne sretnemo."

Sljedeća poruka o navodnom preživjelom kapetanu uslijedila je 1940. godine. Časopis Life objavio je pismo u kojem se navodi da je kapetan svoje dane završio kao izopćenik u Limi, Ohio. Mještani su ga poznavali pod imenom "Silent Smith". Među dokazima je naznačeno da je ovaj čovjek stigao u grad tri godine nakon katastrofe. Zvao se Smith, bio je otprilike istih godina i visine, a imao je tetovaže tipične za pomorce. No, uredništvo časopisa nije znalo glavnu stvar. Silent Smith, odmah nakon njegove smrti 1915. godine, identificiran je kao izvjesni Michael McKenna.

Presuda kapetana Smitha

Odmah nakon katastrofe, novine su Smitha nazvale herojem, hrabrim kapetanom koji je poginuo zajedno sa svojim brodom. Zlikovac je bio J. Bruce Ismay, šef Bijele zvijezde. Pobjegao je u jednom od čamaca za spašavanje. Ismay je optužen da je tjerao Smitha da održi nerazumnu brzinu.

Tijekom britanskih i američkih istraga koje su uslijedile, pojavila se složenija slika. Smith je optužen da je ignorirao upozorenja s leda drugih brodova i da nije uspio smanjiti brzinu broda na odgovarajuće uvjete. Britanska istraga je, naime, kapetana oslobodila optužbe navodeći da on nije učinio ono što drugi kapetani nisu učinili. Američka istraga bila je tek nešto oštrija. Senator iz Michigana William Alden Smith, koji je predsjedao Istražnim odborom Senata, rekao je da je "ravnodušnost kapetana Smitha prema opasnosti jedan od izravnih uzroka ove nepotrebne tragedije". No, senator mu je također odao priznanje zbog "hrabrog ponašanja i nježne brige za sigurnost žena i male djece", kao i zbog "spremnosti na smrt".

Zašto u početku nije bilo panike

Činjenica je da ljudi jednostavno nisu shvatili svu dubinu opasnosti. Kad su te bistre noći bez oblaka prvi put pozvani na palubu oko ponoći, nitko nije imao pojma kako će to završiti. Nitko, na primjer, nije znao da su čamci za spašavanje otprilike upola manji od onoga što im je potrebno. Ili da brod vidljiv u daljini neće priskočiti u pomoć. Ili da bi tako poznati, divovski brod zapravo potonuo.

Svakako, kad su čamci za spašavanje postali rijetki, nastala je neka panika. Tada se brod počeo primjetno kotrljati, a sve što nije bilo prikovano za pod pretvorilo se u projektil velike brzine. No, čak i unatoč tome, ni tada nije bilo panike u punom smislu riječi. Popularni filmovi i druga ponavljanja katastrofe prikazuju povremene incidente kaosa i kukavičluka, ali većina preživjelih priča sasvim drugačiju priču.

"Nije bilo uzbuđenja, panike i nitko nije izgledao posebno uplašeno", rekla je putnica prve klase Eloise Smith na saslušanju u američkom Senatu o katastrofi. "Nisam imala ni najmanje sumnje u nedostatak čamaca za spašavanje, inače nikad ne bih napustila muža."

"Gledao sam brodove s desne strane kako se uzastopno pune i spuštaju", rekao je doktor Washington Dodge. “U tom razdoblju nije bilo panike, znakova straha niti neobične tjeskobe. Nisam vidio žene ili djecu kako plaču. Nije bilo dokaza o histeriji …"

Čak ni preživjeli koji su ostali na Titaniku nakon što je zadnji brod za spašavanje isplovio, a i sami su se uskoro našli u ledenoj vodi, ne govore o histeriji ili panici. Charles Lightoller, najviši član posade preživjelih, bio je odgovoran za utovar čamaca za spašavanje sa strane luke. Rekao je: "Nije bilo zaljubljenosti ni gužve." “Svi su se muškarci pristojno ponašali prema ženama i djeci. Nisu mogli biti tiši čak i da su bili u crkvi."

Katastrofa u usporenom kretanju

Mirni, žurni tempo kojim su se događaji odvijali u posljednjim satima Titanica mogao bi dati trag. Brod je 14. travnja u 23:40 dotaknuo fatalnu santu leda, a ispod vodene linije formirao se niz rupa. Mnogi su putnici u to vrijeme bili u krevetu, a rijetki preživjeli rekli su da nisu primijetili ništa posebno. Tek kad su redari počeli buditi putnike, pozivajući ih da se odjenu i izađu na palubu, ljudima je to postao prvi nagovještaj da nešto nije u redu.

Tek u 00:05 članovi posade počeli su otvarati čamce za spašavanje. Još je 40 minuta prošlo prije nego što je prvi od njih lansiran. U isto vrijeme posada je počela lansirati rakete. Ljudi koji često putuju smatrali bi to ozbiljnim znakom nevolje, ali manje iskusni ljudi ovdje nisu primijetili ništa neobično. Posada je nastavila ukrcavati putnike u čamce za spašavanje sve dok posljednji nije porinut u 2:05. Petnaest minuta kasnije, Titanic je nestao u dubini …

Do samog kraja ljudi nisu vjerovali da je to što se događa jako ozbiljno. Možda im se činilo da to jednostavno ne može biti istina? Uostalom, Titanic je nazvan nepotopivim. Neka vrsta obrambene reakcije? Potonuće Titanica do danas je najveća pomorska katastrofa u mirnodopsko doba. Ova strašna tragedija i dalje uzbuđuje svijest ljudi. Ova tema stalno inspirira nova istraživanja, pisanje knjiga, snimanje filmova, predstava, pa čak i mjuzikla.

Ako vas zanima povijest "nepotopivog" diva, pročitajte naš članak na kako hodati potopljenim "Titanicom" i vlastitim očima vidjeti legendarni brod.