5 misterioznih slučajeva nestajanja zrakoplova pod oblacima, koji još nisu objašnjeni

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Suvremeni radarski sustavi neumorno prate kretanje zrakoplova na nebu, čini se, ne ostavljajući im nikakve šanse za tajanstveni nestanak. Međutim, u posljednjih nekoliko desetljeća bilo je situacija kada su zrakoplovi netragom nestali s radara. Najviše nas iznenađuje da ponekad brojne operacije pretraživanja ne mogu pronaći tragove zrakoplova i njegovih putnika.

Avro Tudor IV Zvjezdani tigar

Zrakoplov British South American Airwaysa s 31 osobom, uključujući 6 članova posade, nestao je u ranim jutarnjim satima krajem siječnja 1948. godine. To se dogodilo iznad Atlantskog oceana tijekom leta između Santa Marije na Azorskim otocima i Bermuda. Istraga je pokazala da je zrakoplov najvjerojatnije skrenuo s puta zbog jakog vjetra, a odlučnost pilota da nastavi rutu dovela je do pada. Operacija spašavanja nije dala rezultate, a kasnijim pretragama plovila nisu pronađeni tragovi Zvjezdanog tigra.

Cessna 182L

Dana 21. listopada 1978. godine Cessna 182L, kojom je upravljao 19-godišnji pilot četvrte klase Frederick Valentich, netragom je nestala dok je prelijetala Bass Strait u Australiji. U 18-00 je ušao u pilotsku kabinu i poletio, a nakon nešto više od sata dispečeri su od njega dobili vrlo čudnu poruku: navodno je nad njim letio veliki čudni avion s upaljenim svjetlima za slijetanje. Kontrolori na njihovim radarima nisu pronašli nijedan zrakoplov u tom području, osim Cessne 182L. Dok su zemaljske službe pokušavale shvatiti što se događa na nebu, Frederic Valentich počeo je očajnički paničariti. Govorio je sa sve većom zabrinutošću kako se čini da se nepoznati čudni avion igra s njim, koji je tri puta zaredom preletio njegov mali zrakoplov.

Nakon toga je Frederick samovoljno promijenio rutu, počeo letjeti u krug, tobože pokušavajući se odvojiti od potjere. Cijela je akcija trajala šest minuta, a onda je pilot objavio da čudni zrakoplov koji visi nad njim uopće nije zrakoplov, u zvučnicima se začuo brušenje nakon čega je nastala potpuna tišina. Zrakoplova više nije bilo ni na jednom radaru. Potraga je započela samo pola sata kasnije. Nisu pronađeni znakovi sudara. Zrakoplov i njegov 19-godišnji pilot nestali su bez traga. Nekima je takav tajanstveni nestanak dao razloga vjerovati da su laki zrakoplov, zajedno s pilotom, oteli vanzemaljci.

Boeing-707

Ovaj teretnjak Varig Brazilian Airlines, koji je 30. siječnja 1979. krenuo s tokijske međunarodne zračne luke Narita, prevozio je slike brazilske umjetnice porijeklom iz Japana Manubu Mabe. Njihov je trošak iznosio 1,24 milijuna američkih dolara. Otprilike pola sata nakon polaska zrakoplov, koji se u to vrijeme nalazio iznad Tihog oceana, netragom je nestao s radara. Sudbina samog zrakoplova, šest članova posade i 153 slike i dalje su nepoznati, budući da tijekom traganja nisu pronađeni njihovi tragovi.

Boeing-727

Boeing 727 otet je s međunarodne zračne luke Cuatro de Fevereiro u Angoli 25. svibnja 2003. godine. Tog dana, zrakoplovni inženjer i zrakoplovni mehaničar Ben Charles Padilla, koji je imao samo dozvolu privatnog pilota, i njegov pomoćnik, John Mikel Mutantu, ukrcali su se u zrakoplov kako bi zajedno s mehaničarima iz Angole proveli obuku prije leta. Istodobno, ni Padilla ni Mutantu nisu mogli kontrolirati avion, budući da je za let potrebna prisutnost tri dobro obučena pilota. Ipak, nakon što su se inženjer i njegov pomoćnik ukrcali, zrakoplov je počeo kaotično kretati uzletno -sletnom stazom, a zatim je poletio i zauvijek nestao na nebu. Nitko drugi nije vidio sam avion niti dvoje ljudi koji su ga oteli.

Boeing 777-200ER

Ovaj avion Malaysia Airlinesa, u kojem je bilo 239 ljudi, uključujući 12 članova posade, nestao je sa svih radara 8. ožujka 2014. godine, samo 40 minuta nakon polijetanja s aerodroma Kuala Lumpur u Maleziji. Planirana priprema prije leta pokazala je operativnost svih sustava i odsutnost kvarova. Polijetanje i let odvijali su se uobičajeno, službe nisu zaprimile izvješća o izvanrednim situacijama na brodu. U 01:22 Boeing 777-200ER, koji se nalazi na nadmorskoj visini od oko 10.500 metara, nestao je sa svih radara. Nakon nestanka, prema istrazi, avion je skrenuo s rute i ostao na nebu još sedam sati, a zatim je potpuno nestao. Dvije opsežne operacije pretraživanja nisu dale rezultata, no godinu i pol dana nakon što je nestalo 4.000 km s navodnog mjesta pada i izvan opsega službene potrage, pronađeno je nekoliko razbacanih dijelova aviona, što je omogućilo zaključiti da srušio se. Istina, razlozi zbog kojih je brod nakon nestanka s radara bio na nebu nekoliko sati, te okolnosti smrti 239 ljudi, još su nepoznati.

Zračni promet smatra se jednom od najsigurnijih vrsta prijevoza putnika. Svaki dan više od 80.000 zrakoplova diljem svijeta uspješno leti, premještajući oko tri milijuna ljudi na velike udaljenosti. Ipak, povijest svjetskog zrakoplovstva ima na desetke zračnih nesreća. Stotine ljudi umire u nekoliko minuta, a često nemaju šanse za spas. Slučajevi kada je osoba preživjela pad aviona, su izolirani i izazivaju veliku rezonanciju.