Video: Kako su nastali interijeri sovjetskih svemirskih brodova i zašto Galina Balashova nije plaćena za ovaj rad
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07
Postoje ljudi koji od djetinjstva sanjaju o profesiji. A ima i onih koji jasno znaju: "Bit ću liječnik, balerina, pilot - i to je to." Galina Balashova odmalena je bila uvjerena da je njezin poziv arhitektura. Ali imala je priliku stvarati ne za Zemlju, već za svemir. Ona je stvorila interijer sovjetskih svemirskih stanica i brodova …
Galina Balashova rođena je 1931. godine, u Kolomni, u obitelji arhitekta. Dvije godine učila je slikarstvo pod vodstvom poznatog akvarelista Nikolaja Polyaninova. Diplomirala je na Moskovskom arhitektonskom institutu i otišla u Kuibyshev kako bi se "borila protiv arhitektonskih ekscesa". Tako je na početku svoje karijere najtajnija arhitektica na svijetu uklonila složene vijence i skinula štukaturu sa stropova. Godine 1956. udala se za svog bivšeg kolegu iz razreda koji je radio s Korolevom. Godinu dana kasnije, na preporuku supružnika, ušla je na odjel OKB-1 glavnog arhitekta … i bila jedina osoba s diplomom arhitekture. Njezin šef je, na primjer, po struci bio vodoinstalater.
Sedam godina planira urbani razvoj, uređenje okoliša, projektira tvornice i domove kulture. U međuvremenu je SSSR branio svoj primat u istraživanju svemira. Prvi sovjetski kozmonauti letjeli su u malim kapsulama, gdje je čak i sjedenje bilo problematično. No ti letovi nisu dugo trajali. A sovjetski svemirski program zahtijevao je dugotrajnu prisutnost ljudi, što znači da je bio potreban inovativan razvoj. Korolev je odbacio sve postojeće projekte: "Ne možete letjeti u svemir u nekakvom WC -u!" Nakon nekoliko poznanstava uspio je doći do Balashove, koja je samo tako, sjedeći par dana u kuhinji, skicirala prve skice dnevnog odjeljka svemirske postaje. Bio je to sferni modul s modernim, oku ugodnim namještajem bez ijednog oštrog kuta, s kaučem i kredencom u ugodnim bojama.
Korolev je odobrio Balashovin projekt. Dizajnira interijere prostora gotovo tri desetljeća. Mjesečev orbitalni brod (nije implementiran), Soyuz-19, Salyut-6 i Salyut-7, letjelica Buran, orbitalna stanica Mir … Ovo je samo nepotpun popis projekata na kojima je radila Galina Balashova. Jedan od temeljnih pristupa Galina Balashova odbila se usredotočiti na bestežinsko stanje. Čini se, zašto su nam potrebni pod i strop na svemirskoj stanici - astronauti se doslovno vinu! No pokazalo se da je vrlo teško biti u takvom "nestrukturiranom" okruženju - dolazi do potpune dezorijentacije, povećavaju se rizici negativnih reakcija psihe. Stoga su interijeri dizajnirani u zemaljskom duhu - s jasnim zoniranjem, uzimajući u obzir psihofiziologiju percepcije boja, s sofama i slikama na zidovima.
Slike u svemiru su druga priča. Korolevov ured zabrinut je zbog provedbe projekata. Ako je skicu potpisao Korolev, sve se moralo obistiniti do najsitnijih detalja! A Balashova je, stvarajući crteže interijera "Unije", zidovima dodala male slike - baš tako, za ljepotu … I tako se dogodilo da je devet njezinih akvarela otišlo u svemir. Tamo su krajolici i mrtve prirode Galine Andreevne podsjećali kozmonaute na njihova rodna mjesta, na njihov dom. Pokazalo se da slike zapravo smanjuju razinu stresa astronauta.
Jedan od njezinih izuma je višenamjenski svemirski namještaj (na primjer, bilo je moguće spremati stvari na sjedala) i nosači za hrpe koji su omogućili fiksiranje astronauta na određenim mjestima na letjelici. U početku su nosači bili opsežni i prejaki - ponekad su astronauti doslovno ispali iz svemirskih odijela, čvrsto pričvršćeni za hrpu, pa je odlučeno uvesti matrice i pojaseve za hrpu, udobnije i sigurnije.
Balashova je dugo radila u korist istraživanja svemira potpuno besplatno. U odjelu KB Korolev jednostavno nisu uveli takvo radno mjesto - arhitekt. Zašto je arhitekt u svemiru? Stoga je Galina Andreevna danju bila angažirana na projektima urbanog razvoja i planovima za parkove, a navečer je osmislila interijere prostora. Osim toga, bila je jedinstvena, jedina u svom profesionalnom području - nitko u SSSR -u nije radio takve stvari. Balashovoj je bilo zabranjeno bilo gdje govoriti o svom razvoju, dugo joj nije bilo dopušteno učlaniti se u Sindikat arhitekata (gdje se nadala da će dobiti barem neki stručni savjet). Dok joj položaj nije odobren, nije imala pristup teritoriju ureda, a susretala se s inženjerima, dizajnerima i tehnolozima bilo u hodniku, pa na stubama, ili čak jednostavno na ulici …
Balashova je razvila sam simbol programa Soyuz-Apollo, koji se kasnije koristio posvuda. Autorstvo je bilo strogo povjerljivo, Galina Andreevna nije primala honorar. Osim toga, izvukla je svemirske zastavice - više od četiri desetine - i prigodne medalje, na primjer, u čast 25. obljetnice lansiranja prvog umjetnog satelita Zemlje.
Godine 1990. Galina Andreevna se povukla kako bi se u potpunosti posvetila slikarstvu. Interes za aktivnosti "prvog svemirskog arhitekta" naglo je porastao nakon što je Balashova na jednoj od izložbi Saveza arhitekata demonstrirala svoje stare skice i amblem programa Soyuz-Apollo. Dugi niz godina njegov je razvoj bio klasificiran, a nakon toga nikome nije bio potreban, no 2010. godine postao je poznat cijelom svijetu. U Njemačkoj je arhitekt Philip Moiser objavio knjigu o njoj, TV kanal Russia-Kultura objavio je dokumentarni film Balashove, u SAD-u, na međunarodnim akademskim konferencijama na nekoliko vodećih sveučilišta, predstavljeni su izvještaji o njenom radu … Galina Balashova i sama živi u Korolevu, bavi se akvarelom, ponekad daje intervjue, njezini praunuci rastu. Na temelju projekta Galine Balashove, interijeri ISS -a razvijeni su za postaju Mir; brojne se njezine inovacije i dalje koriste za projektiranje prostora zrakoplova i stanica.
Preporučeni:
Koje tajne čuva Point Nemo - najmisterioznije mjesto na Zemlji koje je postalo groblje svemirskih brodova
Point Nemo je najudaljenije mjesto na Zemlji od kopna. Kao što možete pretpostaviti, ime je dobio po poznatom kapetanu iz romana Julesa Vernea. Savršeno mjesto za skrivanje svemirskog broda. Tu su, pod vodama Tihog oceana, brodovi pronašli svoje posljednje počivalište, orajući ogromna prostranstva našeg Svemira. Iznenađujuće činjenice o beživotnom polu nepristupačnosti, gdje je uređeno groblje poginulih brodova, dalje u pregledu
Zašto su se do 17. stoljeća pletenjem bavili samo muškarci i kako su žene stekle pravo na ovaj zanat
Podrijetlo starih rukotvorina izgubilo se u dubinama povijesti mnogo prije naše ere. I sada nitko sa sigurnošću ne zna tko je i kada vezao prvu petlju. Međutim, prema istraživačima, ručno pletenje izumili su muškarci, a Arapi su se u drevna vremena smatrali najvještijim majstorima koji su prije 2000 godina već znali stvarati raznobojne složene uzorke na koštanim iglama i posjedovali su mnoge tajne pletenja
Zašto su 1966. sovjetski mornari završili u afričkom zatvoru i kako je SSSR odvikao gusare od zaplijenjivanja brodova
Mnogo prije somalijskih gusara koji su postali poznati 2000 -ih, na ruske brodove se više puta ukrcavalo. Jedan od najozbiljnijih slučajeva sovjetske ere ostao je u povijesti kao "incident u Gani". Godine 1966. zarobljeni građani SSSR -a proveli su teških šest mjeseci u ganskom zatvoru. Pokušaji sovjetske vlade da se sporazumno sporazume ne dovedu do rezultata. Zatim je došao red na odlučne akcije, a pomorska armada, naoružana do zuba, krenula je spašavati zarobljenike
Zašto Galina kći nije komunicirala s majkom i kako joj je ispao život: "dijete nadrealizma" Cecile Eluard
Kao što znate, Salvador Dali nije imao djece. No, njegova muza i supruga Gala dobili su kćer, koja je rođena u prvom braku Elene Dyakonov i Paula Eluarda. Cecile Eluard živjela je gotovo stotinu godina i tijekom svog života marljivo je izbjegavala publicitet. Je li sudbina ove djevojke, koja je dobila nadimak "dijete nadrealizma", bila sretna i zašto nikada nije dala intervjue ni o majci ni o svom šokantnom mužu, briljantnom Salvadoru Daliju?
Tango na nebu: Kako smo leteli zračnim brodovima i zašto je ovaj transport napušten
Početak dvadesetog stoljeća dobio je mnoga izražajna imena, a jedno od njih je doba zračnih brodova. Od njih su izrađivane karte i padale bombe, na njima se prevozio teret i letjeli putnici. Istina, za potonje to nije bilo jeftino zadovoljstvo - već nezaboravno. Jeste li ikada plesali tango uz zvukove glasovira na visini kilometar ili dva od zemlje? A nekome - da