Do čega su utrke kočija dovele u Rimskom Carstvu: brzina, slava i politika

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Trke kočijama bile su omiljeni rimski sportski i društveno-politički događaj. Jedno od trkališta carstva bilo je mjesto jednog od najgorih pokolja u povijesti, sa strašnim posljedicama. O tome što je zapravo uzrokovalo tragediju - dalje u članku.

Za stare Rimljane nije bilo ništa senzacionalnije od utrkivanja kočija. Velike arene smještene u velikim carskim gradovima bile su mjesta spektakularnih predstava koje su carevi organizirali kako bi povećali svoju popularnost i ugled među ljudima. Vozači kočija doslovno su privukli i očarali publiku pokazujući odvažnu hrabrost, vješto držanje konja i taktičku domišljatost dok su gurali do pobjede kombinacijom brzine, snage i rizika.

Sretni dobitnik mogao bi se pretvoriti u superzvijezdu, steći slavu i znatno bogatstvo. No grandiozna trkališta nisu bila samo sportska borilišta. Najpoznatiji od njih, Cirkus Maximus u Rimu i Hipodrom u Carigradu, bili su društvena i politička srca dviju carskih prijestolnica. To su bila mjesta na kojima su obični ljudi imali rijetku priliku vidjeti svog cara i, što je još važnije, ući u raspravu s njim. U 6. stoljeću u Carigradu jedna je takva rasprava dovela do sukoba koji je rezultirao strašnim pokoljem poznatim kao buna Nika.

1. Chariot Racing: Evolution

Prva kola pojavila su se u brončanom dobu kao sredstvo ratovanja. Lagani i upravljivi, bili su najmoćnija jedinica u vojsci drevnih carstava poput Egipta, Asirije ili Perzije. Grci, a kasnije i Rimljani, nisu koristili kola u borbama, već su se oslanjali na pješaštvo. Međutim, kola su zadržala posebno mjesto u svojoj kulturi. Bogovi su jurili vatrenim kolima po nebu, dok su ih zemaljski vladari i visoki svećenici koristili u vjerskim i trijumfalnim povorkama. Zbog toga su ova impozantna vozila stekla popularnost na sportskim događajima.

Za stare Grke trke na kolima bile su važan dio Olimpijskih igara. Kolica na dva konja (biga) i četiri konja (quadriga), vožena amaterskim kolima, jurila su preko hipodroma, a u jednoj je utrci sudjelovalo do šezdeset kola. Time su utrke na kočijama postale opasne. Jedan od dokumentiranih događaja prijavio je olupinu do četrdeset kola. Sam izraz za olupinu - naufragia (brodolom) podsjeća na opasnosti i strahote ovog sporta. Kasnije su se utrke kola pojavile u Italiji, gdje su ih Etruščani usvojili oko 6. stoljeća prije Krista. Rimljani, koji su dijelili etruščansku potrebu za brzinom, učinili su utrke kočijama masovnim spektaklom.

U carskom Rimu utrke su postale profesionalni sport, a jahače zvijezda i timove financirali su privatni vlasnici i općine. Većina sportaša bili su robovi koji su svoju slobodu, slavu i bogatstvo mogli steći pobjedom na utrkama. Svi kočijaši pripadali su jednoj od četiri glavne cirkuske frakcije: plavoj, zelenoj, bijeloj i crvenoj (nazvane po bojama koje nose i sportaši i navijači). Poput modernih profesionalnih nogometnih timova, frakcije su imale horde fanatičnih sljedbenika, uključujući i samog cara. Kočijaši su mogli mijenjati frakcije, ali navijači nisu mogli. Plinije Mlađi, koji je pisao u prvom stoljeću poslije Krista, kritizirao je tu pristranost i opsjednutost Rimljana igrama. Važnost utrkivanja kočija u Rimskom Carstvu dodatno su naglasila grandiozna borilišta u kojima su se igre odvijale.

2. Sportska borilišta

Zbog ogromne popularnosti ovog sporta, trkalište (zbog ovalnog ili okruglog oblika nazvano cirkus) moglo se pronaći u svim većim gradovima razasutim po Rimskom Carstvu. Najveći i najvažniji od njih bio je Cirkus Maximus u Rimu. U početku je to bio samo ravan pješčani hodnik, ali se postupno razvio u veliku stambenu zgradu u stilu stadiona sa središnjom pregradom (spina) i mnogim srodnim strukturama, kao i dvokatnu platformu za sjedenje. Cirkus Maximus bio je najveća i najskuplja zgrada u glavnom gradu. Na vrhuncu svog razvoja, u 1. stoljeću po Kr. e., mogao je primiti najmanje sto pedeset tisuća gledatelja (za usporedbu, najveći kapacitet Koloseuma bio je pedeset tisuća gledatelja).

Cirkus Maximus i Hipodrom bili su više od grandioznih sportskih objekata; budući da su najveće zgrade u glavnom gradu, bili su veliki izvor zaposlenja, zapošljavajući sportaše, menadžere, trenere konja, glazbenike, akrobate, čistače pijeska i prodavače. Štoviše, ti veličanstveni stadioni bili su središta društvenog i političkog života u gradovima. Tamo su ljudi mogli komunicirati sa svojim carem i biti dobro mjesto za vladara da ojača svoj položaj.

Velike arene bile su vrhovni simboli carske moći. Osim spomenika kočijašima i njihovim konjima, leđa su bila ispunjena kipovima bogova, heroja i careva. Cirkus Maximus i Hipodrom bili su ukrašeni veličanstvenim starinskim obeliscima donijetim iz dalekog Egipta. U Carigradu su pomno odabrana umjetnička djela poput Romula i Rema s vučicom i Serpentinskog stupa iz Delfa naglasila glavni status grada.

Druga važna sportska arena u carstvu bio je Hipodrom u Carigradu. Izgradio ga je car Septimij Sever u 3. stoljeću poslije Krista (kada je grad bio poznat kao Bizant), a konačni je oblik dobio stotinu godina kasnije, za vrijeme Konstantina Velikog. Prateći uobičajeni pravokutni oblik, s ovalnim krajem, Hipodrom je bio najveća građevina u Carigradu i drugi najveći stadion nakon Cirkusa Maximusa. Mogao je primiti od trideset do šezdeset tisuća ljudi.

3. Dan na utrkama

U početku su se utrke kola odvijale samo na vjerske blagdane, ali počevši od kasne republike počele su se provoditi neradnim danima. U takvim prilikama igre su sponzorirali istaknuti rimski dostojanstvenici, uključujući i samog cara. Za razliku od modernih sportskih događaja, ulaz na spektakl bio je besplatan za obične ljude i siromašne. Elita je imala bolja mjesta, ali svi slojevi života - robovi i aristokrati, muškarci i žene, okupili su se na jednom mjestu kako bi uživali u spektaklu.

Uistinu, bio je to svijetao prizor koji oduzima dah. Najraskošniji od svih događaja, Carske igre, koje su se održale u glavnom gradu, uključivale su do dvadeset i četiri utrke kočija dnevno. Više od tisuću konja trčalo je u jednom danu.

Lagana drvena kola koja su vukla četiri konja, a kojim je upravljao čovjek vezan uzdama za pojas i kontroliran vlastitom težinom, bio je spektakularan prizor. Kočijaš bi morao proći sedam krugova, zaobići zavoje opasno velikim brzinama, izbjegavajući druga kola i uvijek prisutnu opasnost od nesreće, ozljeda i često smrti. Ne iznenađuje što su utrke na kočijama stvorile ludu atmosferu uzbuđenja i uzbuđenja.

Trke kočijama bile su sport u kojem su sudjelovali i sportaši i gledatelji. Tijekom utrka ogromna je gomila urlala na vozače kola stvarajući kakofoniju koja vas je doslovno izludila. Istrčati na teren kako bi prekinuli igru zvuči prilično beznačajno u usporedbi s bacanjem kletvi nabijenih ekserima na stazu u pokušaju onesposobljavanja suparnika vaših prvaka. Prljavi trikovi bili su potaknuti opsjednutošću i uzbuđenjem i sportaša i gledatelja, koji su mogli osvojiti ili izgubiti impresivno bogatstvo stavljajući oklade na svoje favorite.

4. Kočije: Superzvijezde antičkog svijeta

Utrke kočijama bile su izuzetno opasan sport. Drevni izvori puni su zapisa o slavnim trkačima koji su poginuli na stazi tijekom predstave. Čak i izvan terena, sabotaže su bile uobičajene. Međutim, ako je vozač imao sreću pobijediti, mogao bi dobiti pristojnu svotu novca. Ako je kočijaš preživio mnoge utrke, postao bi drevna superzvijezda koja se natječe sa senatorima za bogatstvo i živi bog koji nadahnjuje legije svojih obožavatelja.

Najveći kočijaš antičkog svijeta i najbogatiji sportaš ikada bio je Guy Appuleius Diocles, koji je živio u drugom stoljeću naše ere. Diocles je pobijedio u 1462 od 4.257 utrka i, što je još važnije, u dobrom zdravlju otišao u mirovinu, što je rijetkost u ovom opasnom sportu. Kad je otišao u mirovinu, Diokleov ukupni dobitak iznosio je gotovo trideset šest milijuna sestercija, što je bilo dovoljno za prehranu čitavog grada Rima godinu dana ili plaćanje rimske vojske na vrhuncu petine godine (današnja neslužbena procjena jednaka je petnaest milijarde dolara). Nije iznenađujuće što je njegova slava sramotila carevu popularnost. Flavius Scorpius (Scorpius) bio je još jedan poznati kočijaš čiju je briljantnu karijeru od 2.048 pobjeda prekinula katastrofa kada je imao samo dvadeset šest godina.

Najpoznatiji kočijaši počašćeni su spomenicima postavljenim na grebenu nakon njihove smrti. To nije bio slučaj s Porfirijem, kočijašem koji se utrkivao u 6. stoljeću naše ere. NS. Porfirije se nastavio utrkivati u svojih šezdeset godina i jedini je poznati kočijaš kojemu je za života podignut spomenik. Njemu u čast na hipodromu je podignuto sedam spomenika. Porfiry je također jedini poznati kočijaš koji se istog dana natjecao za suprotstavljanje cirkuskim frakcijama (Blues i Zeleni) i pobijedio u oba navrata. Njegova slava i popularnost bili su toliko veliki da su ga obje frakcije počastile spomenicima.

5. Nickova pobuna

Početkom 2. stoljeća poslije Krista pjesnik Juvenal oplakivao je kako je "kruh i cirkusi" lako skrenuli pozornost rimskog naroda od važnih stvari. Ovo zvuči poznato jer moderna sportska borilišta također služe kao izvor ometanja. No, za mnoge stare Rimljane trke na kolima bile su sastavni dio političkog života. Ljudi su mogli iskoristiti rijetku javnu pojavu cara da izraze svoje mišljenje ili zamole vladara za ustupke. Za cara je dan na utrkama bio prilika da pokaže svoju naklonost i poveća svoju popularnost, kao i dobro mjesto za procjenu javnog mnijenja.

Politička dimenzija utrkivanja kočija još se više povećala u kasnijem carstvu, budući da su carevi većinu svog vremena provodili u svom novom glavnom gradu, Carigradu. Hipodrom je bio izravno povezan s Velikom palačom, a vladar je utrke usmjeravao iz posebno dizajnirane privatne lože (kathisma).

Politička uloga cirkuskih frakcija također se povećala kada su ljudi izgovarali svoje zahtjeve tijekom natjecanja, dok je plavo-zeleno rivalstvo često moglo prerasti u ratovanje bandi i ulično nasilje. Jedan takav incident doveo je do najgorih masovnih ubojstava u povijesti utrkivanja kočija, poznatih kao Nick pobuna.

13. siječnja 532. gomila okupljena na hipodromu apelirala je na cara Justinijana da pokaže milost članovima frakcija koji su osuđeni na smrt zbog svojih zločina tijekom prethodne pobune. Kad je car ostao ravnodušan na njihove vapaje, i Plavi i Zeleni počeli su vikati: “Nika! Nika! " ("Pobijedi!" Ili "Pobjeda!").

Obično je to bio pozdrav upućen vozaču, ali sada se pretvorio u bojni poklič protiv cara. Uslijedilo je pet dana nasilja i pljačke dok je grad gorio. Opsjednut u palači, Justinijan je pokušao urazumiti narod i nije uspio. Da stvar bude gora, neki senatori koji nisu voljeli cara iskoristili su kaos kako bi postavili svog kandidata za prijestolje.

Prema Prokopiju, situacija je bila toliko očajna da je Justinijan planirao pobjeći iz grada, no njegova ga je žena, carica Teodora, odvratila. Konačno, njegovi generali osmislili su plan za uspostavu reda i kontrolu grada. Ohrabreni, Justinijan je poslao svoje trupe na Hipodrom, koji se brzo obračunao s okupljenim mnoštvom, ostavljajući do trideset tisuća ljudi, i Zelenih i Plavih, na podu arene. Od sada će Blues i Zeleni zadržati samo ceremonijalnu ulogu.

6. Utjecaj utrkivanja kočija

Pobuna u Niki slomila je moć cirkuskih frakcija. Stoljeće kasnije popularnost sporta opada. Zauzeti od perzijskih, a zatim i arapskih osvajača, carevima je bilo sve teže financirati igre na hipodromu. Javni događaji, uključujući pogubljenja i festivale (pa čak i viteški turniri u zapadnom stilu u 12. stoljeću) nastavili su se sve do 1204. godine, kada je grad opljačkan tijekom Četvrtog križarskog rata. Osvajači su opljačkali grad, uključujući i hvaljene spomenike Hipodroma. Pozlaćena brončana kvadriga koja je nekoć okrunila monumentalni ulaz u veliku arenu Carigrada odnesena je u Veneciju, gdje se danas može vidjeti u bazilici San Marco.

Utrke kočijama bile su sport za razliku od bilo kojeg drugog u rimskom svijetu. Bio je to spektakularan prizor koji je privukao sve društvene klase, od robova do samog cara. Velike arene poput Cirkus Maximusa ili Hipodroma bile su središta društvenog života i izvori užitka za ljude koji su žarko podržavali svoje omiljene frakcije. Iskusni kočijaši svladali su mnoge opasnosti, a ako uspiju, mogli bi se pretvoriti u superzvijezde koje konkuriraju slavi cara. No utrke na kočijama nisu bile samo sport. Oni su igrali važnu ulogu u političkom životu carstva, pružajući mu rijetku priliku za komunikaciju sa svojim narodom. Utrke su također služile kao izvor ometanja, sprječavajući moguće nerede. Ironično, ovo je bila jedna od igara koja je izazvala najgore pobune u povijesti carstva i okončala utrke kočija.

A u sljedećem članku možete saznati više o tome koje se tajne čuvaju u najstarijoj rotondi u Grčkoj i zašto se zove manji panteon.