Kako je jedna nesreća promijenila život kultnog redatelja Georgea Lucasa i dovela ga do Ratova zvijezda

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Mnogo prije nego što je George Lucas postao poznat po svojim pričama o Sili i Zvijezdi smrti, doslovno je postojao samo s jednom mišlju i strašću koja mu je okupirala sve vrijeme i energiju, naime automobilima. Međutim, upravo je automobil postao razlog zašto se život mladića dramatično promijenio, a zahvaljujući kojem je postao popularan redatelj koji je snimio više od jednog kultnog filma.

Volio je automobile, privlačila ga je brzina, neovisnost, noćna putovanja po gradu Modestu u Kaliforniji u potrazi za djevojkama ili kao ljubitelj vožnje u mraku. Naravno, veliki redatelj u tome nije drijemao, osjećajući se u mnogim oblicima.

Dakle, u to je vrijeme George bio fasciniran tako nevjerojatnom serijom kao što je "Flash Gordon", koja se emitirala na televiziji, a također se bavila fotografijom i voljela razne tehnike. Do trenutka kada je krajem 1950 -ih upisao srednju školu Thomas Downey, nije zaboravio na brzinu i utrke.

Loš učenik, ali odličan trkač

Biograf Brian Jay Jones u svojoj knjizi George Lucas: A Life prepričava kako je mladi, nadolazeći trkač prvi put u životu sjeo na motocikl, napravivši nekoliko krugova oko obiteljskog ranča.

Konačno, nesposoban izdržati i predati se pod pritiskom sinovih zahtjeva, George stariji odlučio mu je kupiti automobil. Izbor je pao na Autobianchi Bianchina - sićušni žuti automobil s dvocilindričnim motorom i za koji je George stariji mislio da će moći odvesti svoje potomke u potpunu sigurnost od točke A do točke B.

Mladi Lucas smjesta je počeo raditi na svom automobilu u maloj garaži. Prvo što je napravio je nadogradio motor, a također je pričvrstio i trkaće pojaseve. Autobianchi Bianchina pretvorio se u pravu žutu raketu, koja je bila u stanju isporučiti takve brzine u gradu da je privukla pozornost policije. Poznato je i da je Lucas svoj automobil testirao na regionalnim utrkama. Prema glasinama, čak je tog dana uspio osvojiti vrlo veliku svotu.

Nedostatak ljubavi i strasti prema automobilima bio je nedostatak akademskog uspjeha. Činjenica da je Lucas praktički bio neuspjeh bila je razlog zašto je obitelj bila jako napeta. Dakle, George stariji bio je jako nezadovoljan činjenicom da se njegov sin nije potrudio učiti te da ga uopće nije zanimalo da u budućnosti vodi njihov obiteljski činovnički posao.

Međutim, za mladog vozača ništa od ovoga nije bilo važno. Brojao je dane kada će moći započeti karijeru kao profesionalni vozač trkaćih automobila, a zatim napokon pobjeći iz malog Modesta, doživjevši uzbudljiv svijet izvan njega.

Lucas je bio teško ozlijeđen u svom automobilu

Dogodilo se to 12. lipnja 1962., točno tri dana prije nego što je mladi Lucas trebao biti na maturi i primiti svjedodžbu. Tog dana vozio se iz knjižnice, gdje je pokušao pronaći potreban materijal za svoj seminarski rad, no pokazalo se da je to gubljenje vremena. Vrativši se kući, planirao je provesti još jedan vrlo neugodan i stresan dan s roditeljima, nakon čega će krenuti na put cijelu noć.

Dok je Lucas skretao ulijevo kako bi ušao na svoj ranč, udario ga je Chevy Impala, koji je prevrnuo mali žuti automobil kao da je igračka. Trkački pojasevi koje je Lucas postavio pukli su i bačen je na pločnik neposredno prije nego što je automobil zaglušujućim udarcem udario u ogroman orah.

Mladi vozač pronađen je bez svijesti kada je već pomodrio. U kolima hitne pomoći povratio je krv, pa su ga liječnici brzo odvezli u bolnicu. Dakle, Lucas je slomio nekoliko kostiju, dobio je modrice na plućima, međutim, s obzirom na to koliko je prometna nesreća bila strašna, ostao je relativno siguran i zdrav, nakon što se osvijestio nakon nekoliko sati.

Tijekom sljedeća četiri mjeseca koje je Lucas proveo u bolnici, razmišljao je o svemu što se tog dana dogodilo. Razmišljao je o tome kako trkaći pojas, koji je dizajniran da mu tijelo ne ošteti tijekom sudara, jednostavno nije završio sa zadatkom. To ga, međutim, nije spriječilo da spasi život vozaču bacivši ga na pločnik prije nego što se sam automobil zabio u drvo.

George je također mislio da profesionalni trkači razvijaju nevjerojatnu brzinu u konkurenciji, te da je njihova sigurnost vjerojatno uvijek dovedena u pitanje. Prisjetio se i da nisu svi profesionalni trkači uspjeli preživjeti nakon jedne ili druge utrke. Ubrzo je mladom, osamnaestogodišnjem dječaku postalo potpuno jasno da više ne želi biti trkač. Ostalo je samo shvatiti što bi trebao učiniti umjesto toga.

George je skrenuo pozornost na fotografiju i kino

Lucas je zadržao ljubav prema automobilima i nakon nesreće, ali prestao je biti tako fanatičan. Umjesto da se sam vozi, mladić je počeo fotografirati druge jahače. Zahvaljujući ovoj strasti uspio se upoznati i sprijateljiti s još jednim ljubiteljem utrka i snimateljem - Haskell Wexler. Priča se da je upravo Haskell pomogao i potaknuo Lucasa da ide u filmsku školu na Sveučilištu Južna Kalifornija.

Tamo je George uspio u potpunosti otkriti svoj fenomenalni potencijal. Prvo kao student i sanjar, zatim kao štićenik samog Francisa Coppole, a zatim kao redatelj i nezavisni producent, koji će postati poznat u cijelom svijetu.

Unatoč činjenici da se Lucas pokušavao držati podalje od trkališta, ljubav prema automobilima pratila ga je cijeli život. Dakle, njegovo prvo djelo bio je film "Američki grafiti" koji je snimljen 1973. godine. U svojoj srži, to je bio autobiografski film koji je pričao o njegovim školskim godinama, kada su on i njegovi prijatelji putovali ulicama Modesta, tražeći ljubav i avanturu.

No, film "Ratovi zvijezda", objavljen 1977. godine, već je pokazao svijet pun adrenalina, zračnih bitaka i opasnosti od utrke koja se odvija na prostranstvima svemira.

Sve što je Lucasu trebalo da postane toliko poznat i omiljen u javnosti bila je obična prometna nesreća. Uostalom, da se to nije dogodilo u njegovu životu, tko zna, možda bi veliki genij, koji je svijetu dao više od jednog remek -djela, umro kao posljedica svoje trkačke karijere, a nitko od nas ne bi znao za njegovu izvanrednu stvar talenti …

I u nastavku teme - članak o tome kako je postao jedan od najomiljenijih narodnih umjetnika ruske kinematografije.