Video: Kako je sovjetski pilot lovac uspio preživjeti, koji je počinio 4 ovna: Boris Kovzan
2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07
Ovaj "rekord" vjerojatno neće nikada biti oboren. Zračni ovan smatra se preopasnom tehnikom, pa ga zapovjedništvo nikada nije potaknulo, no, ipak, piloti koji su izveli ovaj podvig uvijek su dobivali nagradu - najčešće posthumno. Jedina osoba na svijetu koja je četiri puta nabijala protivnike i preživjela je sovjetski lovački pilot Boris Kovzan.
Obitelj Kovzan nije ni sanjala o herojskim djelima. Otac budućeg pilota služio je u pošti, njegova je majka, međutim, bila don kozaka i, možda, od svog sina Borisa naslijedila je nemiran karakter. Dječak je rođen u gradu Shakhtyju, ali 1935. obitelj se preselila u Bobruisk, i ondje je mali Borya prvi put poletio u zrak. To se dogodilo zahvaljujući njegovoj prvoj pobjedi u djetinjstvu.
Tridesetih godina prošlog stoljeća sovjetska je vlada veliku pozornost posvećivala popularizaciji zrakoplovstva. Cijela je zemlja znala imena Chelyuskinita, dječaci su sanjali sjeverna prostranstva i avione. Mali Borya Kovzan oduševljeno se bavio aeromodelinstvom, lansirao avione od šperploče u nebo i sanjao da jednog dana postane pilot. Nakon što je pobijedio na gradskom natjecanju, njegova je manekenka odletjela najdalje, a dječak je dobio čarobnu nagradu - let nad gradom pravim avionom. Od tog trenutka nadalje Borisov san poprimio je sasvim stvarna obilježja. Upisao se u letački klub, a zatim je uspio ući u Odesavsku vojnu zrakoplovnu školu. Godine 1940. diplomirao je u činu mlađeg poručnika, te je raspoređen u 162. lovačku pukovniju sa sjedištem u Kozelsku.
Mirni život mladog poručnika završio je prebrzo. S izbijanjem Drugog svjetskog rata odmah se našao na liniji vatre. Prvi zadatak pokazao se kao težak psihološki test za Borisa Kovzana. Trebao je izvesti izviđanje, i to na području rodnog Bobruiska. Leteći ulicama gotovo potpuno uništenog grada, pilot je gotovo izgubio prisebnost, ali se uspio sabrati i izvršio zadatak - nedaleko je pronašao njemačku tenkovsku kolonu.
Nisu svi vojnici Crvene armije tijekom ratnih godina prošli takav test - vidjeti vlastitim očima što su nacisti učinili sa svojim rodnim mjestima. Boris Kovzan uspio je ovo preživjeti i boriti se dalje. Tri mjeseca kasnije napravio je prvog ovna. Pilot je bio siguran da bi mu takav podvig trebao biti prvi i posljednji u životu. 29. listopada 1941., tijekom bitke za Moskvu, Kovzan se na lovcu Jak-1 zabio u njemački Messerschmitt-110. Do tada mu je već ponestalo patrona, nije se nadao bijegu od neprijatelja, pa je odlučio umrijeti kao heroj. Iznenađujuća sreća sovjetskog pilota tada se pojavila prvi put: propeler njegovog Jaka odsjekao je rep njemačkom automobilu i on se, izgubivši kontrolu, srušio. No Kovzan je uspio ostati u zraku, stigao je do najbližeg sela i sjeo na polje. Pokazalo se da se vijak savio tek nakon strašnog udarca. Lokalni stanovnici pomogli su to ispraviti, a pilot se sigurno vratio u bazu.
Drugi ovan dogodio se krajem veljače 1942. godine. Svi na istom "sretnom" Jaku Kovzanu sukobili su se s njemačkim "Junkers-88". To se dogodilo na nebu iznad dionice Valdai - Vyshny Volochek. Ponovno se pokazalo da je naš automobil bio jači, iako se nekoliko sekundi činilo da će se oba aviona srušiti na tlo - Jakin nos doslovno je zaglavio u trupu Junkersa, no onda se oslobodio. Slijetanje nedaleko od Torzhoka bilo je teško, no Boris Ivanovič ponovno je lako sišao. Za ovaj podvig dobio je Lenjinov orden.
Ime Kovzana nakon ovog incidenta već je postalo legenda - čak su se i nacisti divili "poremećenom Rusu", ali on je nastavio doživljavati svoju sreću. Po treći put, Boris Ivanovič je poslao MiG-3 neprijateljskom Messeru u srpnju 1942. iznad Velikog Novgoroda. Njemački automobil pao je na tlo, pogođen u bok, a motor našeg lovca je zastao. Samo je nevjerojatna vještina pomogla pilotu da preživi to vrijeme. Nadmorska visina je bila mala, a uspio je sletjeti u avion.
Četvrti ovan dogodio se u kolovozu 1942. godine. U avionu La-5 kapetan Kovzan naišao je na cijelu skupinu neprijateljskih zrakoplova: nekoliko bombardera i lovaca koji su ih pokrivali. U ovoj bitci junak nije imao sreće. Zrakoplov je doživio nekoliko oštećenja, a Boris Ivanovič je ranjen u oko. Shvativši da nema šanse za pobjedu, poslao je svoj avion izravno njemačkom bombarderu. Od udarca, pilot je izbačen iz pilotske kabine na visini od šest tisuća metara. Padobran je propao, vjerojatno je i oštećen, ali sudbina je ipak zadržala Kovzana. Ispod njega su se prostirale nepregledne močvare, pa je pao u meku močvaru slomivši samo nogu i nekoliko rebara. Partizani su spasili heroja. Ostavili su pilota i prevezli ga preko prve crte bojišnice.
Tada je Boris Ivanovič proveo gotovo godinu dana u bolnici. Nije bilo moguće spasiti oči, ali nakon što se oporavio, pilot je ponovno pojurio naprijed. Obično s takvim ozljedama nisu smjeli letjeti, ali je napravljena iznimka za živu legendu. Ukupno je Boris Kovzan izvršio 360 naleta i uništio 28 neprijateljskih zrakoplova. Postao je heroj Sovjetskog Saveza, a nakon rata popeo se do čina potpukovnika. Nakon rata nastavio je službu i završio Zrakoplovnu akademiju. No, nakon umirovljenja 1958. živio je s obitelji u Ryazanu i radio kao voditelj letačkog kluba - naučio je leteti novu generaciju heroja.
Sudbina drugog pilota lovca bila je puna nevjerojatne sreće. Cijela se zemlja divila podvigu Mihaila Devjatajeva, sovjetskog pilota koji je pobjegao iz nacističkog koncentracijskog logora neprijateljskim zrakoplovom
Preporučeni:
Kako je slavni putnik Miklouho-Maclay dobio dvostruko prezime i uspio preživjeti među divljačkim kanibalima
Mnogi su čuli za ruskog putnika Nikolaja Nikolajeviča Miklouho-Maclaya, koji je otišao na drugi kraj svijeta i nekoliko godina živio među Papuancima. Proučavao je njihovu kulturu i život, te floru i faunu Nove Gvineje. No sve se to nije moglo dogoditi, jer su domaći divljaci gotovo pojeli poznatog etnografa
Kako je Afrikanac uspio preživjeti u brodolomu nakon 3 dana na morskom dnu
Harrison Ojegba Okene služio je kao kuhar tegljač. Kad se brodolom dogodio, preživio je i proveo tri dana u obrnutom tegljaču na dnu Atlantskog oceana. Na kraju trećeg dana, Okeene je iznenada ugledala svjetla u vodi. To je ronilac! Spasenje se činilo tako blizu i neizbježno, ali nije se sve pokazalo tako jednostavno
Figurica ovna, udarac lepezom i nekoliko stihova: Kako su nekada flertovali u različitim zemljama
Flert je omiljena zabava mladih ljudi. Srce kuca, obrazi pocrvene, oči pucaju, a tko zna kakav će trik natjerati djevojčicu da odgovori: "Da!" Pa, to su neki narodi znali sa sigurnošću, ali moderna djevojka vjerojatno neće biti uzbuđena ako se netko ponudi sjesti u ormar ili joj počne dobacivati hranu
Kako je običan Japanac uspio preživjeti dva nuklearna udara - u Hirošimi i Nagasakiju - i doživjeti 93 godine
Tsutomu Yamaguchi ponekad se svrstava među najsretnije ljude na planeti, zatim, naprotiv, među najnesretnije. 6. kolovoza 1945. bio je na službenom putu u Hirošimi. Čudesno je preživio strašnu eksploziju, Japanci su se ukrcali na vlak i otišli kući u Nagasaki … Vjeruje se da je takvih "sretnika" bilo više od stotinu, no Yamaguchi je bio jedina osoba čije je prisustvo u Hirošimi i Nagasakiju tijekom bombardiranja bio službeno priznat
Prava priča o Hughu Glassu - čovjeku koji je uspio preživjeti u borbi s medvjedom
Jedan od najcjenjenijih filmova u prošloj godini bio je The Revenant s Leonardom DiCapriom u glavnoj ulozi. Ključnim prizorom smatra se napad medvjeda na heroja. Mnogi vjeruju da u stvarnom životu susret sa zvijerom uvijek završi smrću. Međutim, film se temelji na istinitoj priči o Hughu Glassu, zamci koji se u 19. suočio s grizlijem i preživio