Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju u prijevoz vrijednih eksponata
Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju u prijevoz vrijednih eksponata

Video: Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju u prijevoz vrijednih eksponata

Video: Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju u prijevoz vrijednih eksponata
Video: GUCCI MARMONT SMALL BAG REVIEW | 1 YEAR WEAR AND TEAR + WHAT FITS! - YouTube 2024, Travanj
Anonim
Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju u prijevoz vrijednih eksponata
Kako se kreću izložbe i kome muzeji vjeruju u prijevoz vrijednih eksponata

Prilikom posjeta izložbama ponekad se nehotice zapitate koliko se vrijedni eksponati prenose s jednog mjesta na drugo, tko pakira te dragulje i što se događa ako netko ukrade ili pokvari sliku ili drugi eksponat.

Ispostavilo se da se slike, koje se procjenjuju na milijune dolara, za nekoliko mjeseci počinju pripremati za transport. Pažljivo se provjeravaju, sastavlja se točan izvještaj, provodi konzervacija, a ako postoji takva potreba, boja se pojačava. Nakon takvih pripremnih mjera izrađuje se posebno pakiranje za vrijedna platna, a ono može biti različito za različite načine prijevoza. Događa se da slike u Moskvu stižu avionom, a događa se da iz Europe putuju kamionima. No u svakom slučaju, neprocjenjiva umjetnička djela prevozit će se po glavnom gradu. Organizatori u pravilu naručuju teret od pouzdane prijevozničke tvrtke.

Svaka zbirka umjetnina ima svoje kustose i kustose, koji su odgovorni ne samo za pripremu za prijevoz i izravan prijevoz, već i za raspakiranje i ugradnju. Muzej pak preuzima odgovornost za pohranu i izlaganje eksponata u skladu s općeprihvaćenim svjetskim standardima, posebice vlagom i temperaturom.

Danas, u glavnom gradu, tvrtke koje pomažu u organizaciji preseljenja stana, prijevoza umjetničkih predmeta nemaju samo uobičajenu opremu, već i posebne kamione sa sustavom za kontrolu klime i mekim ovjesom, u koje možete prevoziti najvrjednija remek -djela.

I naravno, svaka putujuća izložba je osigurana. U nekim slučajevima iznos osiguranja doseže nekoliko milijuna dolara. Ponekad se jedno osiguravajuće društvo ne može nositi s tim, pa se stvara sindikat. A ugovor o osiguranju uvijek propisuje zahtjeve za prijevoz i sigurnost, video i požarne alarme. Dakle, u kamionu koji će prevesti predmete zbirke uvijek su u pratnji 2 vozača, a također, bez greške, kurir i naoružani čuvari.

Kad zbirka stigne u novi muzej, kustosi koji su za nju odgovorni prate uspostavljeni režim skladištenja i stanje slika, pišu izvješća i vode posebnu dokumentaciju. I prije početka izložbe i na kraju, stanje eksponata ocjenjuje restaurator treće strane. Carinski pregled prije prijevoza provodi se izravno u muzeju, gdje se za to stvara privremena carinska zona.

Preporučeni: