10 velikih ruskih putnika čija su imena ovjekovječena na zemljopisnoj karti

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Ruski su navigatori, uz europske, najpoznatiji pioniri koji su otkrili nove kontinente, dijelove planinskih lanaca i golema vodena područja. Postali su otkrivači značajnih geografskih objekata, napravili prve korake u razvoju teško dostupnih teritorija i putovali po svijetu. Pa tko su oni - osvajači mora, i što je svijet točno naučio zahvaljujući njima?

Afanasy Nikitin - prvi ruski putnik

Afanasy Nikitin s pravom se smatra prvim ruskim putnikom koji je uspio posjetiti Indiju i Perziju (1468-1474, prema drugim izvorima 1466-1472). Na povratku je posjetio Somaliju, Tursku, Muskat. Na temelju svojih putovanja Afanasy je sastavio bilješke "Putovanje preko tri mora", koje su postale popularni i jedinstveni povijesni i književni udžbenici. Ti su zapisi postali prva knjiga u povijesti Rusije, nastala ne u obliku priče o hodočašću, već s opisom političkih, gospodarskih i kulturnih obilježja teritorija.

Uspio je dokazati da se čak i kao član siromašne seljačke obitelji može postati poznati istraživač i putnik. Po njemu su nazvane ulice, nasipi u nekoliko ruskih gradova, motorni brod, putnički vlak i zračna luka.

Semyon Dezhnev, koji je osnovao zatvor Anadyr

Kozački poglavica Semyon Dezhnev bio je arktički navigator koji je postao otkrivač brojnih zemljopisnih objekata. Gdje god je služio Semjon Ivanovič, posvuda se trudio proučavati novo i dosad nepoznato. Uspio je čak preći Istočno Sibirsko more na improviziranom kochu, idući od Indigirke do Alazeje.

1643., kao dio odreda istraživača, Semjon Ivanovič je otkrio Kolimu, gdje je sa svojim suradnicima osnovao grad Srednekolymsk. Godinu dana kasnije, Semjon Dežnjev nastavio je ekspediciju, prošetao Beringovim tjesnacem (koji još nije imao ovaj naziv) i otkrio najistočniju točku kontinenta, kasnije nazvanu rt Dežnjev. Također, po njemu su nazvani otok, poluotok, uvala, selo.

Godine 1648. Dezhnev je ponovno krenuo na put. Njegov je brod stradao u vodama koje se nalaze u južnom dijelu rijeke Anadyr. Stigavši na skije, mornari su se popeli uz rijeku i tamo ostali zimi. Kasnije se ovo mjesto pojavilo na zemljopisnim kartama i dobilo ime zatvor Anadyr. Kao rezultat ekspedicije, putnik je mogao napraviti detaljne opise i napraviti kartu tih mjesta.

Vitus Jonassen Bering, koji je organizirao ekspedicije na Kamčatku

Dvije ekspedicije na Kamčatku upisale su imena Vitusa Beringa i njegovog suradnika Alekseja Čirikova u povijest otkrića mora. Tijekom prvog putovanja pomorci su proveli istraživanje i uspjeli su nadopuniti geografski atlas objektima koji se nalaze u sjeveroistočnoj Aziji i na pacifičkoj obali Kamčatke.

Otkriće poluotoka Kamčatka i Ozerny, uvala Kamčatsky, Krest, Karaginsky, zaljev Providence, otok sv. Lovre također su zasluga Beringa i Chirikova. U isto vrijeme pronađen je i opisan još jedan tjesnac, koji je kasnije postao poznat kao Beringov tjesnac.

Drugu ekspediciju poduzeli su oni s ciljem pronalaska puta do Sjeverne Amerike i istraživanja pacifičkih otoka. Na tom su putu Bering i Chirikov osnovali zatvor Petra i Pavla. Ime je dobio po kombiniranim nazivima njihovih brodova ("Sv. Petar" i "Sv. Pavao"), a kasnije je postao grad Petropavlovsk-Kamčatski.

Na prilazu obalama Amerike brodovi istomišljenika izgubili su se iz vida, pogođena je jaka magla. "Sveti Petar", kojim je upravljao Bering, otplovio je do zapadne obale Amerike, ali je na povratku naišao na silovitu oluju - brod je izbačen na otok. Prošle su posljednje minute života Vitusa Beringa, a otok je nakon toga počeo nositi njegovo ime. Chirikov je svojim brodom stigao i do Amerike, ali je sigurno završio putovanje, otkrivši na povratku nekoliko otoka Aleutskog grebena.

Khariton i Dmitry Laptev i njihovo "imenovano" more

Rođaci Khariton i Dmitrij Laptev bili su suradnici i pomoćnici Vitusa Beringa. Upravo je on imenovao Dmitrija zapovjednikom broda "Irkutsk", a njegov dvostruki čamac "Yakutsk" vodio je Khariton. Sudjelovali su u Velikoj sjevernoj ekspediciji, čija je svrha bila proučiti i točno opisati i mapirati ruske obale oceana, od sfere Yugorsky do Kamčatke.

Svaki od braće dao je značajan doprinos razvoju novih teritorija. Dmitrij je postao prvi navigator koji je napravio pregled obala od ušća Lene do ušća Kolime. Napravio je detaljne karte ovih mjesta, na temelju matematičkih proračuna i astronomskih podataka.

Khariton Laptev i njegovi suradnici proveli su istraživanje na najsjevernijem dijelu sibirske obale. On je odredio veličinu i obrise ogromnog poluotoka Taimyr - završio je istraživanje njegove istočne obale, uspio identificirati točne koordinate obalnih otoka. Ekspedicija se odvijala u teškim uvjetima - velika količina leda, snježne oluje, skorbut, ledeno zarobljeništvo - tim Kharitona Lapteva morao je proći mnogo toga. Ali oni su nastavili svoj posao. Na ovoj ekspediciji Laptevov pomoćnik Chelyuskin otkrio je rt, koji je kasnije dobio ime u njegovu čast.

Uočavajući veliki doprinos Lapteva razvoju novih teritorija, članovi Ruskog geografskog društva odlučili su nazvati jedno od najvećih mora Arktika po njima. Tjesnac između kopna i otoka Bolshoi Lyakhovsky također je nazvan u čast Dmitrija, a zapadna obala otoka Taimyr nosi ime Khariton.

Kruzenshtern i Lisyansky - organizatori prvog ruskog plovidbe

Ivan Kruzenshtern i Yuri Lisyansky prvi su ruski pomorci koji su obišli svijet. Njihova je ekspedicija trajala tri godine (započela je 1803., a završila 1806.). Sa svojim su posadama krenuli na dva broda koji su nosili nazive "Nadežda" i "Neva". Putnici su prošli Atlantski ocean, ušli u vode Tihog oceana. Pomorci su plovili uz njih do Kurilskih otoka, Kamčatke i Sahalina.

Ovo nam je putovanje omogućilo prikupljanje važnih informacija. Na temelju podataka do kojih su došli navigatori sastavljena je detaljna karta Tihog oceana. Drugi važan rezultat prve ruske ekspedicije oko svijeta bili su podaci o flori i fauni Kurila i Kamčatke, lokalnom stanovništvu, njihovim običajima i kulturnoj tradiciji.

Tijekom svog putovanja mornari su prešli ekvator i prema pomorskim tradicijama nisu mogli napustiti ovaj događaj bez poznatog rituala - mornar prerušen u Neptuna pozdravio je Kruzenshtern i upitao zašto je njegov brod stigao tamo gdje nikada nije bila ruska zastava. Na što je dobio odgovor da su ovdje isključivo radi slave i razvoja nacionalne znanosti.

Vasilij Golovnin - prvi navigator koji je spašen iz japanskog zarobljeništva

Ruski moreplovac Vasilij Golovnin vodio je dvije ekspedicije po svijetu. Godine 1806., dok je bio u činu poručnika, dobio je novo imenovanje i postao zapovjednik špupe "Diana". Zanimljivo je da je ovo jedini slučaj u povijesti ruske flote kada je poručniku povjerena kontrola broda.

Vodstvo je postavilo cilj okrugle svjetske ekspedicije za proučavanje sjevernog Tihog oceana, s posebnom pozornošću na njegov dio, koji se nalazi unutar granica matične zemlje. Dianin put nije bio lak. Šlampa je prošla otok Tristan da Cunha, prošla rt Nade i ušla u britansku luku. Ovdje su vlasti zadržale brod. Britanci su izvijestili Golovnina o početku rata između dvije zemlje. Ruski brod nije proglašen zarobljenim, ali ni tim nije smio napustiti zaljev. Nakon što je na tom položaju proveo više od godinu dana, sredinom svibnja 1809. "Diana", predvođena Golovninom, pokušala je pobjeći, što su pomorci uspjeli - brod je stigao na Kamčatku.

Sljedeći važan zadatak koji je Golovnin dobio 1811. godine - trebao je sastaviti opise Šantarskog i Kurilskog otočja, obala Tatarskog tjesnaca. Tijekom svojih putovanja optužen je za kršenje načela sakokua, a Japanci su ga zarobili više od 2 godine. Tim je spašen iz zarobljeništva samo zahvaljujući dobrim odnosima između jednog od ruskih mornaričkih časnika i utjecajnog japanskog trgovca, koji je uspio uvjeriti svoju vladu u bezazlene namjere Rusa. Vrijedi napomenuti da se prije toga nitko u povijesti nije vratio iz japanskog zarobljeništva.

1817.-1819. Vasilij Mihajlovič je napravio još jedno putovanje oko svijeta na brodu "Kamčatka" posebno izgrađenom za to.

Thaddeus Bellingshausen i Mikhail Lazarev - otkrivači Antarktika

Kapetan drugog ranga Thaddeus Bellingshausen bio je odlučan pronaći istinu u pitanju postojanja šestog kontinenta. Godine 1819. izašao je na more, pažljivo pripremajući dvije špupe - "Mirny" i "Vostok". Ovim posljednjim zapovijedao je njegov suradnik Mihail Lazarev. Prva antarktička ekspedicija oko svijeta postavila je sebi druge zadatke. Osim što su pronašli nepobitne činjenice koje potvrđuju ili opovrgavaju postojanje Antarktika, putnici su namjeravali istražiti vode tri oceana - Tihog, Atlantskog i Indijskog.

Rezultati ove ekspedicije nadmašili su sva očekivanja. Tijekom 751 dana, koliko je trajalo, Bellingshausen i Lazarev uspjeli su doći do nekoliko značajnih geografskih otkrića. Naravno, najvažniji od njih je postojanje Antarktika, ovaj povijesni događaj zbio se 28. siječnja 1820. godine. Također, tijekom putovanja pronađeno je i kartirano dvadesetak otoka, stvorene su skice s pogledom na Antarktik, slike predstavnika faune Antarktike.

Zanimljivo je da su pokušaji otkrivanja Antarktika napravljeni više puta, ali niti jedan od njih nije bio uspješan. Europski pomorci vjerovali su da ili ne postoji, ili se nalazi na mjestima do kojih se jednostavno ne može doći morem. No, ruski su putnici imali dovoljno ustrajnosti i odlučnosti, pa su imena Bellingshausena i Lazareva uvrštena na popise najvećih pomoraca na svijetu.

Postoje i moderni putnici. Jedan od njih Fedor Konyukhov - čovjek koji je osvojio sedam vrhova i pet polova.