Sadržaj:

Tjelohranitelji za glavne tajnike: Zašto su Hruščov i Gorbačov prezirali svoje stražare, a Brežnjeva su pratili podmorničari
Tjelohranitelji za glavne tajnike: Zašto su Hruščov i Gorbačov prezirali svoje stražare, a Brežnjeva su pratili podmorničari

Video: Tjelohranitelji za glavne tajnike: Zašto su Hruščov i Gorbačov prezirali svoje stražare, a Brežnjeva su pratili podmorničari

Video: Tjelohranitelji za glavne tajnike: Zašto su Hruščov i Gorbačov prezirali svoje stražare, a Brežnjeva su pratili podmorničari
Video: 21.07.НЕФТЯНЫЕ КАЧЕЛИ.Курс ДОЛЛАРА.Золото.Курс РУБЛЯ. SP500.Вечерний обзор рынка.Трейдинг.Инвестиции - YouTube 2024, Ožujak
Anonim
Image
Image

Napisane su mnoge knjige o zaštiti sovjetskih generalnih tajnika, a snimljeni su i mnogi filmovi. Tjelohranitelji iz specijalne jedinice živjeli su životom svojih optužnica. No, čak ni apsolutnu predanost stražara nisu uvijek cijenili prve osobe države. Neki od tjelohranitelja čak su uspjeli postati miljenici vođa, utjecajna osoba, a zatim jednako brzo otići na strijeljanje. A ponekad bi se obična šetnja glavnog tajnika mogla pretvoriti u noćnu moru za čuvare.

Prvi staljinistički tjelohranitelji i pogubljenje šefa sigurnosti

Staljinova gradska pratnja
Staljinova gradska pratnja

Samo 6 godina nakon dolaska na vlast, Staljin je nabavio osobnu stražu. Budući da je vjerovao da su se u tom razdoblju pojačale aktivnosti stranih struktura na uklanjanju vođe. Kad je Staljin planirao putovanje u odmarališta, pismopisni vlak s blindiranim vagonom od 20 tona i motornim brodom bili su posebno pripremljeni. Do posljednjeg trenutka nitko nije znao kakvim će se prijevozom voziti.

Postojale su legende o osoblju visoko profesionalnih vozača Josipa Vissarionoviča. Službenici Garaže za posebne namjene izvršili su temeljite preglede kopnenog prometa, sudjelovali u tehničkoj obuci plovnih objekata, organizirali složene lance kretanja prvog državnog službenika o izmjenjivim vidovima prijevoza. No unatoč svim tim mjerama, Staljin je nekoliko puta doživio prometne nesreće, i to pod uvjetom da se obično ne kreće brže od 50 km / h.

Kako se prisjeća Dmitrij Fonarev, djelatnik 9. Uprave KGB -a u pričuvi, Staljin je poštovao stražare zbog njihovog brižljivog rada. Neobična je sudbina Karla Paukera, koji je neko vrijeme bio šef sigurnosti Josepha Vissarionoviča. Pauker je bio jedan od rijetkih koji je toliko uspio ući u šefovo povjerenje da mu je čak bilo dopušteno obrijati Staljina. No sve je završilo činjenicom da je bliski stražar optužen za špijunažu i strijeljan. Usput, nešto kasnije je i sam Paukerov nasljednik, drug Kurskaya, pucao u sebe, a uhićen je i sljedeći šef tjelohranitelja Dagin. I samo je Nikolaj Vlasik, koji je preuzeo ovo opasno mjesto 1938., uspio osigurati sigurnost prvih osoba.

Od tada su se počela primjenjivati jedinstvena rješenja. Uz jednu od autocesta, kojom se redovito kretala staljinistička povorka, nepouzdane osobe iseljene su iz svojih kuća, a na njihovo mjesto naselili su se čekisti i članovi stranke. Posebna je pozornost sada posvećena odabiru i obuci sigurnosnih specijalnih kadrova; stvoren je prvi centar za obuku i kamp za obuku stručnjaka. Vlasikova je uprava tijekom rata posebno marljivo djelovala.

Stražari nisu ni korak ostavili od Staljina, pokupivši urede i mjesta za smještaj vođe tijekom putovanja, odgovorni za opskrbu i prijevoz. Tijekom Drugog svjetskog rata, čekisti su spriječili mnoge terorističke operacije, pa sve do pokušaja atentata na vođu. Sigurnosni sustav Vlasikova doba bio je toliko školovan da su, prema riječima Hansa Rattenhubera, Hitlerova šefa sigurnosti, nacisti kopirali sovjetsko iskustvo kako bi organizirali sigurnost Firera.

Apsurdni Hruščov i problemi u radu specijalnih službi

Hruščov na prekomorskom putovanju
Hruščov na prekomorskom putovanju

Nakon Staljinove smrti, zaštita vođa stranke i općenito vlade povjerena je 9. Upravi KGB -a. Unutar strukture Devetke, stvorena je moćna podjela, odgovorna za sigurnost stranačkih vođa na stranim putovanjima, što nije bio slučaj za vrijeme "ograničenog" Staljina. Čim je 9. odjel primio informacije o predstojećem posjetu šefa zemlje drugoj državi, tamo je odmah poslana skupina stručnjaka. Ti su ljudi proučavali opću situaciju, stupili u kontakte s lokalnim posebnim službama, pojasnili detalje državnog protokola, razradili specifičnosti prometa. Transportni avion dopremio je automobile s vozačima iz Moskve u odredišnu zemlju. Morali su imati vremena proučiti sve rute planiranih putovanja, upoznati se sa sporednim kolosijecima, svim vrstama institucija i parkiralištima.

Hruščova, koji je volio šetati među ljudima, bilo je što je teže moguće zaštititi
Hruščova, koji je volio šetati među ljudima, bilo je što je teže moguće zaštititi

Činjenica da je Hruščov mrzio okupljanje posebnih sigurnosnih agenata oko sebe izazvala je posebne probleme u zaštiti. Glavni tajnik, prema sjećanjima jednog od službenika sigurnosti Alekseja Salnikova, pokušao je biti više među ljudima. Lako sam mogao ući u trgovinu i razgovarati s kupcima. Ponekad je kažnjavao stražare što su ga ograničavali u bilo čemu. Isto je primijetio i Mihail Dokučajev, jedan od načelnika Devetke, rekavši da je Hruščov uvijek bio nezadovoljan zaposlenicima Službe sigurnosti. S stražarima se ponašao strogo, grubo i nije pokazivao ni najmanju brigu za ljude koji su zbog njega riskirali živote.

Rizični Brežnjev i tjelohranitelji-podmorničari

Sigurnosna skupina glavnog tajnika Središnjeg odbora CPSU -a L. I. Brežnjev s operativnim i gospodarskim zaposlenicima. U sredini - šef osiguranja A. Ya. Ryabenko, s desne strane, viši službenik sigurnosti V. V. Bogomolov. Jalta, dacha
Sigurnosna skupina glavnog tajnika Središnjeg odbora CPSU -a L. I. Brežnjev s operativnim i gospodarskim zaposlenicima. U sredini - šef osiguranja A. Ya. Ryabenko, s desne strane, viši službenik sigurnosti V. V. Bogomolov. Jalta, dacha

Leonid Brežnjev bio je jedinstveni vođa u pogledu sigurnosti. Osim što je ubijen više puta, i sam je doveo svoj život u opasnost. Leonid Ilyich bio je poznat kao strastveni ljubitelj automobila i ubrzao je do nezamislive brzine. Jednom na Krimu nosio je liječnice i, odlučivši pokazati svoje vještine pred damama, ubrzao je na planinskoj serpentini, izgubio kontrolu nad kontrolom i doslovno lebdio nad liticom, usporivši posljednji put drugi.

U istom rizičnom scenariju, Brežnjev je volio plivati. Nekoliko sati nije izlazio iz vode. Uz njega je trebao biti tjelohranitelj, u blizini je plovio čamac s još dvojicom, a zatim je krenuo čamac s reanimatologom i roniocima na dah. Jednom je Leonid Iljič ušao u moćnu struju. Naglo odbivši pomoć stražara, odlučio je izaći sam. No njegovi su drugovi odvedeni nekoliko kilometara dalje. Srećom, stigli su do obale i vratili se pješice.

Grupa sigurnosnog osoblja glavnog tajnika L. I. Brežnjev
Grupa sigurnosnog osoblja glavnog tajnika L. I. Brežnjev

Do sredine 70-ih Brežnjev je napuhao 9. upravu KGB-a u stanje bez presedana. Zaštitni tim brojao je tisuće i sastojao se od dva desetaka odjela. Za razliku od usamljenika Staljina i apsurdnog Hruščova, Leonid Brežnjev se prema čuvarima ponašao na svoj način. Nije si dopustio nikakvu oholost i oholost. Međutim, Brežnjevljeva bolest u godinama u opadanju dodatno je zabrinula njegovu zaštitu. Tjelohranitelji glavnog tajnika doslovno su se pretvorili u dadilje, udovoljavajući šefovim nezdravim hirovima i bez glasa.

Gorbačovljevo zanemarivanje klase tjelohranitelja

Grupa stražara čisti put rute hoda glavnog tajnika CK CPSU -a Mihaila Gorbačova. Foros, 1988
Grupa stražara čisti put rute hoda glavnog tajnika CK CPSU -a Mihaila Gorbačova. Foros, 1988

Nakon imenovanja, Gorbačov se rastao sa svim stražarima koji su mu vjerno služili od 1978. godine. Juriju Plehanovu, u to vrijeme načelniku 9. Uprave, naređeno je da pokupi potpuno nove "čiste" ljude koji prethodno nisu bili uključeni u zaštitu visokih dužnosnika. Međutim, suprotno ovoj naredbi, Gorbačov je za šefa svoje garde uzeo Brežnjeva Medvedeva, koji je ušao u povijest kao dva puta šef osiguranja generalnih tajnika CK CPSS -a.

Gorbačovljev stav prema osobnoj zaštiti bio je sličan onom u Hruščova. Obojica su pokazali prezir prema tjelohraniteljima. No, u slučaju Mihaila Sergejeviča ponos se miješao s općim neprijateljstvom. Glavni tajnik nije krio da u ljudima koji ga prate ne vidi inteligentno svoje.

Zaštitno osoblje glavnog tajnika bilo je podijeljeno u dvije grupe. Prvi, vanjski, pratio je Gorbačova i njegovu suprugu na svim domaćim i stranim putovanjima. Druga grupa bila je odgovorna za čuvanje dače i stana. Broj čuvara dacha ovisio je o tome je li šef kod kuće. U njegovoj odsutnosti, osmatračnice su bile dodatno smještene oko kuće. Zvučni električni alarm postavljen je u cijelom prigradskom području. Daču je vodio zapovjednik, koji je bio odgovoran i za sigurnost i za opće stanje teritorija dacha. Ovo odgovorno mjesto pripalo je profesionalnoj vojsci s "devetke".

Čak su i predstavnici osoblja za održavanje imali vojne činove. U Forosu je predsjednika čuvalo petsto naoružanih ljudi. Postojale su i tri divizije morske straže. Gorbačovljeva plaža bila je zaštićena od podvodne sabotaže preosjetljivim alarmnim sustavom. A u šetnji akvatorijem predsjednika su pratili granični brodovi, An-24 i Mi-8.

Inače, osobe slabijeg statusa također bi imale koristi od profesionalne sigurnosti. Na primjer, političarke čije su karijere koštale života.

Preporučeni: