Kako su Britanci utopili sovjetsko zlato: kobni let krstarice "Edinburgh"

2024 Autor: Richard Flannagan | [email protected]. Zadnja promjena: 2023-12-16 00:07

Karavana, kodnog naziva QP-11, krenula je iz Murmanska na obalu Velike Britanije 28. travnja 1942. godine. Prevozio je drvo, kao i teret koji nije naveden u popratnim dokumentima, smješten u 93 kutije na kruzeru Edinburgh. Kutije su sadržavale zlato - 465 poluga vrijednih više od 6,5 milijuna dolara po modernom tečaju. Međutim, nastale su poteškoće s isporukom vrijednog metala do odredišta: već sljedećeg dana nakon napuštanja luke njemačko je zrakoplovstvo otkrilo transportne brodove.

Kako su Nijemci napali krstaricu Edinburgh

Podaci o tome gdje se karavana nalazi i kojim se putem kreće kretali su se letačkim izviđanjem visokom zapovjedništvu njemačke mornarice. Odmah nakon toga, kako bi uništili neprijateljske brodove koji su bili u sastavu konvoja, Nijemci su poslali sedam podmornica. Jednim od njih, U -456, zapovijedao je zapovjednik poručnika Max Martin Teichert - glavni krivac u kasnijim događajima.

Podmornice su 30. travnja torpedirale britanske brodove. Iako granate nisu pogodile niti jedan cilj, zapovjedništvo je odlučilo povući Edinburgh iz karavane kako bi spasilo teret. Izvršivši potrebne protupodmorničke manevre, krstarica se punom brzinom kretala u smjeru Islanda. Ipak, unatoč poduzetim mjerama opreza, brod je uočila i napala podmornica Maxa Martina Teicherta.

Dva torpeda koja je ispalila podmornica nanijela su brodu ozbiljna, ali ne i smrtonosna oštećenja - ostao je na površini i zadržao sposobnost da ide vlastitom snagom. Tri britanska razarača stigla su na vrijeme kako bi podmornici oduzeli priliku da dokrajči Edinburgh, ali je nisu mogli spriječiti da ostane blizu mjesta događaja. U međuvremenu se brod u pratnji pratioca vratio natrag u Murmansk.

Tko je zapravo potopio krstaricu "Edinburgh"

Dva dana kasnije, 2. svibnja, krstarica je ponovno napadnuta - otkrila su je tri njemačka razarača, koji su namjerno tražili oboreni Edinburgh. Kao rezultat kratke, ali žestoke bitke, brod je pogođen trećim torpedom, što ju je potpuno lišilo samostalnog kretanja.

Nijemci također nisu uspjeli izbjeći gubitke - nakon granatiranja od strane Britanaca, jedan od njemačkih brodova, nakon što je zadobio ozbiljna oštećenja, počeo je tonuti na dno. Da bi spasio tim, neprijatelj se morao povući iz bitke: nakon što su pokupili posadu, dva preživjela njemačka razarača otišla su prema svojoj bazi.

Unatoč povoljnom ishodu događaja, "Edinburgh" nije bilo moguće spasiti: zbog pogotka trećeg torpeda, krstarica je tijekom naknadne vuče zaprijetila da će se razbiti na dva dijela. Nakon nekog razmišljanja odlučeno je ukloniti posadu sa strane i poplaviti beznadno oštećen brod. U 08:52, 28 minuta nakon završetka bitke, četvrto, ovaj put britansko torpedo, lansirano je u Edinburgh, čime je krstarica poslana na dno.

Edinburško zlato - naknada za posudbu

Sovjetski Savez je 11. lipnja 1942. uključen u program Lend-Lease, a prije toga, da bi kupila oružje, zemlja je morala uzeti kredit od Sjedinjenih Država u jesen 1941. i u zimu 1942. godine. Iznos svakog kredita bio je jednak milijardi dolara - SSSR nije imao toliko valute, ali je imao zlato, koje je Amerika pristala kupiti po stopi od 35 dolara po unci.

Prema jednoj od verzija, vjeruje se da su šipke iz Edinburga bile namijenjene upravo američkoj strani, što je Uniji dalo milijunske predujmove u stranoj valuti protiv opskrbe plemenitih metala Sjedinjenim Državama. Međutim, druga verzija izgleda vjerojatnije: prema njoj, zlato je bilo namijenjeno Britancima za vojne i civilne opskrbe SSSR -a.

Iz memoara Anastasa Mikoyana: „Premijer Attlee 16. travnja 1946. godine obznanio je Domu naroda podatke o britanskim isporukama Sovjetskom Savezu. Prema njima, od 01.10.43 do 31.03.46 SSSR je primio teret za vojne potrebe u iznosu od 308 milijuna funti, za civilne potrebe u iznosu od 120 milijuna funti. Istodobno, premijer je objasnio da se podaci odnose samo na isporučeni teret - gubici na putu nisu uzeti u obzir u najavljenim brojkama.

Attlee je također naznačio da su civilne opskrbe vršene na temelju sporazuma potpisanog između država u kolovozu 1941. Bit dokumenta bila je da je sovjetska strana platila robu: 40% cijene - u dolarima ili zlatu, 60% - na račun zajma koji je primljen od vlade Ujedinjenog Kraljevstva."

Tako se, uzimajući u obzir sjećanja političara, može doći do zaključka da prevezene zlatne poluge najvjerojatnije nisu povezane s Amerikom i programom Lend-Lease. Više izgleda da su Britanci trebali biti primatelji plemenitog metala: zlato im je poslano kao plaćanje za 40% navedenih u sporazumu. Ovu pretpostavku podupire i distribucija zlatnih poluga podignutih s potonulog broda 80 -ih godina prošlog stoljeća.

Kako su SSSR i Britanija podijelili potopljeno zlato

Unatoč činjenici da se pitanje sudbine ingota postavilo neposredno nakon završetka rata, nije ga bilo moguće pozitivno riješiti iz dva razloga. Prva je bila tehnička strana - nije bilo opreme za podizanje zlata s dubine veće od 200 m. Drugi se sastojao u prevladavanju pravnih suptilnosti. U skladu s morskim pravom, potopljenoj kruzeri bilo je dopušteno ući samo uz pristanak Velike Britanije. Međutim, da bi se iz njega izvukle kutije s vrijednim teretom, bilo je potrebno dopuštenje SSSR -a koji je svojedobno platio "osigurani slučaj".

Tek 1979. došlo je do pomaka u rješavanju problema: Englez Keith Jessop, koji je bio profesionalni ronilac, predložio je tehnologiju za podizanje zlatnih poluga. Dvije godine kasnije Sovjetski Savez i Velika Britanija potpisali su sporazum o zajedničkoj operaciji, nakon čega su počeli podvodni radovi. Prvo smo odredili točne koordinate krstarica, njegov položaj na dnu i dubinu.

Zatim je samo zlato podignuto na površinu. 1981. s broda je uklonjen 431 ingot. 1984., nakon druge operacije, podignuto je još 29 zlatnih poluga. Zbog otežanog pristupa, do danas nije bilo moguće podići pet ingota. Zlato dobiveno na ovaj način raspodijeljeno je na sljedeći način: 45% troškova primila je tvrtka čiji su ronioci sudjelovali u poslu; dvije trećine ingota otišlo je u Sovjetski Savez, ostatak je primila Velika Britanija.

Uzajamna pomoć između SSSR -a i saveznika trajala je tijekom cijelog rata. Pa čak i kad se nakon nje odnos pogoršao, još je bilo slučajeva međusobne pomoći. Tako Sovjetski je ribar tijekom Hladnog rata spasio američke pilote u oluji od 8 točaka.